OG-53-GJ
Er rijden momenteel 36 Burg Bpo 13-30 Rczxx's rond in Nederland. Deze Bpo 13-30 Rczxx komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2003, dus sinds 22 jaren, 8 maanden en 24 dagen.
Van deze Burg Bpo 13-30 Rczxx tankwagen rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en oktober 2009. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 13-30 Rczxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 13-30 Rczxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 13-30 Rczxx | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 13-30 Rczxx |
| Lengte | 10,63 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 1 maand en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.560 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,89 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-53-GJ | 19-03-2026 | 16:53 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GJ | 14-02-2025 | 11:10 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GJ | 5-02-2024 | 12:15 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GJ | 10-02-2023 | 16:52 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GJ | 16-02-2022 | 12:32 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GJ | 22-01-2021 | 12:10 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GJ | 30-01-2020 | 14:55 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GJ | 20-02-2019 | 11:31 | periodieke controle | 9-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 16:53 | 917 | 5.*.39 | 1 | Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed) |
| 19-03-2026 | 16:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2026 | 16:53 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 19-03-2026 | 16:53 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 19-03-2026 | 16:53 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 11:10 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 14-02-2025 | 11:10 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 14-02-2025 | 11:10 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-02-2025 | 11:10 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-02-2024 | 12:15 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 16:52 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 10-02-2023 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-02-2023 | 16:52 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-02-2023 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 12:32 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 16-02-2022 | 12:32 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 16-02-2022 | 12:32 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 16-02-2022 | 12:32 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 16-02-2022 | 12:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-02-2022 | 12:32 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 16-02-2022 | 12:32 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 12:10 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 22-01-2021 | 12:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2021 | 12:10 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-01-2021 | 12:10 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 14:55 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 30-01-2020 | 14:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2020 | 14:55 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 30-01-2020 | 14:55 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 30-01-2020 | 14:55 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 30-01-2020 | 14:55 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 11:31 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 20-02-2019 | 11:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 13-30 Rczxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-53-GJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-53-GJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-50-GJ | Burg | Bpo 13-30 Rczxx | Tankwagen | ? | 09-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-52-GJ | Veenhuis | Voc 18/10-10-10-2ST | Tankwagen | ? | 08-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-53-GG | Fliegl | Sds 390 | Open wagen | ? | 01-03-2000 | 26,2 jaar |
| OG-53-GJ | Burg | Bpo 13-30 Rczxx | Tankwagen | ? | 09-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-53-GP | ATM | Oka 15-27 | Asfaltkipper | ? | 22-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-53-GS | Veldhuizen | P 31-4D | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-55-GJ | Burg | Bpo 13-30 Rczxx | Tankwagen | ? | 09-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-56-GJ | Burg | Bpo 13-30 Rczxx | Tankwagen | ? | 09-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-59-GJ | Floor | FL0-12-10K1 | Open wagen | ? | 07-03-2000 | 26,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.063 x 250 cm een gewicht van ± 9.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Vogelzang VO2-stg-15-30-t | 1056 cm | 251 cm | 9.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.