OG-53-GP
Er rijden momenteel 43 ATM Oka 15-27's rond in Nederland. Deze Oka 15-27 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen.
Van deze ATM Oka 15/27 asfaltkipper rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1988 en januari 2006. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 15/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 15/27 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 15/27 |
| Lengte | 9,15 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-53-GP | 2-05-2025 | 15:08 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GP | 15-05-2024 | 16:58 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GP | 6-05-2024 | 16:58 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GP | 9-05-2023 | 15:30 | periodieke controle | 13-05-2024 | Nee |
| OG-53-GP | 13-05-2022 | 14:51 | periodieke controle | 13-05-2023 | Nee |
| OG-53-GP | 23-04-2021 | 16:58 | periodieke controle | 27-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GP | 24-04-2020 | 16:37 | periodieke controle | 27-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-53-GP | 3-04-2019 | 12:53 | periodieke controle | 27-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-05-2025 | 15:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 2-05-2025 | 15:08 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 2-05-2025 | 15:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-05-2025 | 15:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 16:58 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 6-05-2024 | 16:58 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2021 | |||||
| 23-04-2021 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 23-04-2021 | 16:58 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2020 | |||||
| 24-04-2020 | 16:37 | 038 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hulpbalk |
| 24-04-2020 | 16:37 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 24-04-2020 | 16:37 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 24-04-2020 | 16:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-04-2020 | 16:37 | 225 | 5.*.28 | 3 | Veerschotel, -hand gescheurd |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-53-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-53-GP
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-53-GG | Fliegl | Sds 390 | Open wagen | ? | 01-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-53-GJ | Burg | Bpo 13-30 Rczxx | Tankwagen | ? | 09-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-53-GP | ATM | Oka 15-27 | Asfaltkipper | ? | 22-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-53-GS | Veldhuizen | P 31-4D | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-59-GP | Spitzer | BN Sk 27 | Tankwagen | ? | 23-03-2000 | 26,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 915 x 254 cm een gewicht van ± 7.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Gotha Ski 24 | 906 cm | 255 cm | 6.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.