OK-13-PV
Er rijden momenteel 84 Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Hrnxx-1 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 27 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 open wagen rijden er nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en november 2008. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Hrnxx-1 |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.550 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,12 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-13-PV | 3-02-2026 | 16:56 | periodieke controle | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-PV | 8-01-2025 | 15:12 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-PV | 4-12-2023 | 12:37 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-PV | 12-01-2023 | 16:51 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-PV | 6-01-2022 | 11:54 | periodieke controle | 23-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-PV | 12-01-2021 | 16:24 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-PV | 12-12-2019 | 14:05 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-PV | 5-12-2018 | 13:32 | periodieke controle | 23-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 16:56 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 3-02-2026 | 16:56 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
| 3-02-2026 | 16:56 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 3-02-2026 | 16:56 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-02-2026 | 16:56 | 285 | 5.*.31 | 3 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 3-02-2026 | 16:56 | 317 | 5.*.31 | 5 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 3-02-2026 | 16:56 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 3-02-2026 | 16:56 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-02-2026 | 16:56 | 471 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 3-02-2026 | 16:56 | 659 | 5.*.69 | 1 | Koppelingsplaat te veel gesleten |
| 3-02-2026 | 16:56 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 3-02-2026 | 16:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2026 | 16:56 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 3-02-2026 | 16:56 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2025 | |||||
| 8-01-2025 | 15:12 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 8-01-2025 | 15:12 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 8-01-2025 | 15:12 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 8-01-2025 | 15:12 | 282 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 8-01-2025 | 15:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-01-2025 | 15:12 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-01-2025 | 15:12 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 12:37 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 12-01-2023 | 16:51 | 354 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
2022 | |||||
| 6-01-2022 | 11:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-01-2022 | 11:54 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 6-01-2022 | 11:54 | 285 | 5.*.31 | 6 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 6-01-2022 | 11:54 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-01-2022 | 11:54 | 353 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 6-01-2022 | 11:54 | 321 | 5.*.31 | 3 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 12-01-2021 | 16:24 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2021 | 16:24 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
2019 | |||||
| 12-12-2019 | 14:05 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2018 | |||||
| 5-12-2018 | 13:32 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 5-12-2018 | 13:32 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-12-2018 | 13:32 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2018 | 13:32 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-13-PV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-13-PV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-12-PV | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 01-09-2008 | 17,7 jaar |
| OK-13-PF | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-13-PG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 22-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-13-PJ | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-13-PK | Broshuis | 42N5-eu | Open wagen | ? | 12-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-13-PV | Burg | Bpo 12-27 Hrnxx-1 | Open wagen | ? | 09-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-13-PX | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 05-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-13-PY | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-13-PZ | Kennis | Ttd.454.c-b | Open wagen | ? | 04-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-14-PV | Burg | Bpo 12-27 Hrnxx-1 | Open wagen | ? | 19-09-2008 | 17,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 6.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.000 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.180 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1390 cm | 251 cm | 6.760 kg |
| Groenewegen TfSSQ18PLy | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Mb Varios | 1388 cm | 255 cm | 7.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.