OG-31-DD
Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 augustus 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 26 dagen.
Van deze Bulthuis Tata 23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata 23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata 23 | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata 23 |
| Lengte | 11,67 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.460 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-31-DD | 20-08-2025 | 10:14 | periodieke controle | 21-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-31-DD | 7-08-2024 | 10:09 | periodieke controle | 21-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-31-DD | 16-08-2023 | 11:10 | periodieke controle | 21-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-31-DD | 17-08-2022 | 11:18 | periodieke controle | 21-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-31-DD | 19-08-2021 | 14:30 | periodieke controle | 21-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-31-DD | 20-08-2020 | 14:06 | periodieke controle | 21-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-31-DD | 20-08-2019 | 13:54 | periodieke controle | 21-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 10:14 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 7-08-2024 | 10:09 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 16-08-2023 | 11:10 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 11:18 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 19-08-2021 | 14:30 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 20-08-2020 | 14:06 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 20-08-2019 | 13:54 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 20-08-2019 | 13:54 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-31-DD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-31-DD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-31-DD | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 29-09-1999 | 26,6 jaar |
| OG-31-DP | Vogelzang | VO-stg-12-18-kb | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-10-1999 | 26,5 jaar |
| OG-31-DS | Eigenbouw | Dynamic 1000 | Servicewagen | ? | 05-11-1999 | 34,7 jaar |
| OG-31-DT | Quality Trailers | Oplv 55 | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-11-1999 | 26,5 jaar |
| OG-33-DD | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 28-09-1999 | 26,6 jaar |
| OG-39-DD | Knapen | Kocf 200 | Open wagen | ? | 28-09-1999 | 26,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.167 x 255 cm een gewicht van ± 7.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-27 Zgzxx | 1159 cm | 248 cm | 8.080 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1165 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| LAG O-3-43 02 | 1177 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| Parcisa CA-3E | 1163 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1172 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| LAG O-3-st A2 | 1165 cm | 255 cm | 7.040 kg |
| Hobur O-3-st A2 | 1159 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Floor FLO-12-202 | 1163 cm | 252 cm | 7.070 kg |
| Krone SE | 1159 cm | 255 cm | 6.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.