OG-33-DD
Er rijden momenteel 164 Broshuis 31N5-eu's rond in Nederland. Deze 31N5-eu komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 3 dagen.
Van deze Broshuis 31n5-eu open wagen rijden er nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1997 en mei 2013. De nieuwwaarde van deze Broshuis 31n5-eu is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 31N5-eu voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 31n5-eu | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 31n5-eu |
| Lengte | 13,40 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-33-DD | 14-08-2025 | 09:30 | periodieke controle | 14-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-33-DD | 24-04-2024 | 15:38 | periodieke controle | 18-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-33-DD | 6-04-2023 | 09:30 | periodieke controle | 18-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-33-DD | 13-04-2022 | 16:53 | periodieke controle | 18-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-33-DD | 7-04-2021 | 16:36 | periodieke controle | 18-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-33-DD | 21-04-2020 | 14:31 | periodieke controle | 18-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-33-DD | 15-04-2019 | 10:32 | periodieke controle | 18-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-08-2025 | 09:30 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 15:38 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 24-04-2024 | 15:38 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 09:30 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 6-04-2023 | 09:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-04-2023 | 09:30 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 6-04-2023 | 09:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 13-04-2022 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-04-2022 | 16:53 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 13-04-2022 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-04-2021 | 16:36 | 310 | 5.*.31 | 2 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 7-04-2021 | 16:36 | 190 | 5.*.20 | 6 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-04-2021 | 16:36 | 354 | 5.*.38 | 6 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 7-04-2021 | 16:36 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 14:31 | 282 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 21-04-2020 | 14:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2020 | 14:31 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2020 | 14:31 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 21-04-2020 | 14:31 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 21-04-2020 | 14:31 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2020 | 14:31 | 203 | 5.*.27 | 9 | Band beschadigd |
| 21-04-2020 | 14:31 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 21-04-2020 | 14:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 15-04-2019 | 10:32 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 15-04-2019 | 10:32 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
| 15-04-2019 | 10:32 | 190 | 5.*.20 | 6 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Broshuis 31N5-eu voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-33-DD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-33-DD
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-31-DD | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 29-09-1999 | 26,6 jaar |
| OG-33-DB | Burg | Bpo 13-30 Rczxx | Tankwagen | ? | 23-09-1999 | 26,6 jaar |
| OG-33-DD | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 28-09-1999 | 26,6 jaar |
| OG-33-DJ | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 13-10-1999 | 26,5 jaar |
| OG-39-DD | Knapen | Kocf 200 | Open wagen | ? | 28-09-1999 | 26,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.340 x 250 cm een gewicht van ± 9.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.130 kg |
| Kennis Tpd.348.c-b | 1349 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Lintrailers 3 Lsdu 18-27 | 1344 cm | 255 cm | 9.120 kg |
| Floor FLO-18-30S2 | 1339 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| Draco Txa 342 | 1344 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Pacton T4-001 | 1349 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Floor FLO-17-30S2 | 1350 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Knapen K20L | 1342 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Rojo Gpd 3EG | 1340 cm | 254 cm | 8.460 kg |
| Van Hool 3B2022 | 1343 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Pacton Tbz.233 | 1342 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Tracon Uden To.s.1220 | 1338 cm | 259 cm | 9.380 kg |
| Van ECK UT-3 | 1332 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Pacton B2-001 | 1343 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1343 cm | 260 cm | 8.840 kg |
| Burg Bpo 12-20 Grnxx | 1343 cm | 255 cm | 9.460 kg |
| Vogelzang VO2-stg-15-36-stn | 1346 cm | 255 cm | 9.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.