ON-32-GZ
Er rijden momenteel 102 Broshuis E-2190-27's rond in Nederland. Deze E-2190-27 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2015, dus sinds 10 jaren, 4 maanden en 8 dagen.
Van deze Broshuis E-2190/27 open laadvloer rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1986 en november 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis E-2190/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis E-2190-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis E-2190/27 | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | E-2190/27 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.380 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-32-GZ | 19-03-2026 | 08:55 | periodieke controle | 14-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-GZ | 27-03-2025 | 16:13 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-GZ | 25-03-2024 | 12:32 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-GZ | 22-03-2023 | 13:10 | periodieke controle | 14-04-2024 | Nee |
| ON-32-GZ | 1-04-2022 | 14:40 | periodieke controle | 14-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-GZ | 22-02-2021 | 15:09 | periodieke controle | 14-04-2022 | Nee |
| ON-32-GZ | 19-02-2020 | 12:01 | periodieke controle | 14-04-2021 | Nee |
| ON-32-GZ | 26-02-2019 | 16:10 | periodieke controle | 14-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 08:55 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 19-03-2026 | 08:55 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-03-2026 | 08:55 | 205 | 5.*.27 | 8 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 16:13 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 27-03-2025 | 16:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 12:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 1-04-2022 | 14:40 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 1-04-2022 | 14:40 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2022 | 14:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-04-2022 | 14:40 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
2019 | |||||
| 26-02-2019 | 16:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Broshuis E-2190-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-32-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-32-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-30-GZ | Pacton | Open laadvloer | ? | 14-04-2014 | 12 jaar | |
| ON-31-GZ | Groenewegen | DRO-12-10 B | Open laadvloer | ? | 08-04-2014 | 12 jaar |
| ON-32-GB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 18-02-2014 | 12,2 jaar | |
| ON-32-GF | Cmt Chojnice | Nsp 24 | Open laadvloer | ? | 24-02-2014 | 21,3 jaar |
| ON-32-GG | Pacton | Open laadvloer | ? | 26-03-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-32-GH | Krone | Huifopbouw | ? | 07-03-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-32-GJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-04-2014 | 12 jaar | |
| ON-32-GK | LAG | O-3-cc A9 | Containercarrier | ? | 12-03-2014 | 12,1 jaar |
| ON-32-GL | Krone | Gesloten opbouw | ? | 01-04-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-32-GR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-05-2014 | 11,9 jaar | |
| ON-32-GS | Talson | F1520 | Gesloten opbouw | ? | 20-03-2014 | 12,1 jaar |
| ON-32-GV | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 01-04-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-32-GX | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 21-05-2015 | 10,9 jaar |
| ON-32-GZ | Broshuis | E-2190-27 | Open laadvloer | ? | 14-04-2014 | 12 jaar |
| ON-34-GZ | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Containercarrier | ? | 14-04-2014 | 12 jaar |
| ON-35-GZ | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Containercarrier | ? | 14-04-2014 | 12 jaar |
| ON-36-GZ | Pacton | Huifopbouw | ? | 16-04-2014 | 12 jaar | |
| ON-37-GZ | Nooteboom | MCO-48-03 | Open laadvloer | ? | 13-05-2014 | 22,9 jaar |
| ON-38-GZ | Renders | Roc 12.27 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-04-2014 | 20,1 jaar |
| ON-39-GZ | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 22-04-2014 | 12 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 9.010 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.