OP-17-PP
Er rijden momenteel 224 Broshuis 5AKcc's rond in Nederland. Deze 5AKcc komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 17 dagen.
Van deze Broshuis 5akcc containercarrier rijden er in dezelfde variant (5ACC0CNLN) nog 173 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en augustus 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 5akcc | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 5akcc |
| Lengte | 12,89 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.250 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 63.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 63.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 5ACC | |
| Variant 5ACC0CNLN | |
| Uitvoering 18454L5C3L2A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1058*01 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-17-PP | 30-03-2026 | 14:24 | periodieke controle | 3-04-2027 | Nee |
| OP-17-PP | 3-04-2025 | 16:00 | periodieke controle | 3-04-2026 | Nee |
| OP-17-PP | 7-02-2024 | 09:02 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-17-PP | 27-02-2023 | 15:27 | periodieke controle | 27-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-17-PP | 22-02-2022 | 12:09 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-17-PP | 4-02-2021 | 12:46 | periodieke controle | 4-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-17-PP | 28-01-2020 | 12:21 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-17-PP | 13-12-2018 | 12:18 | periodieke controle | 30-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 09:02 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-02-2024 | 09:02 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 27-02-2023 | 15:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 12:09 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 22-02-2022 | 12:09 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 22-02-2022 | 12:09 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-02-2022 | 12:09 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 12:46 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-02-2021 | 12:46 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 4-02-2021 | 12:46 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 12:21 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-01-2020 | 12:21 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 28-01-2020 | 12:21 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 28-01-2020 | 12:21 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-17-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-17-PP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-10-PP | Broshuis | 5AKcc | Containercarrier | ? | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-11-PP | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 01-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-12-PP | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 01-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-13-PP | Broshuis | 5AKcc | Containercarrier | ? | 01-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-14-PP | Trias | 712-310 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-15-PP | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 30-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-16-PP | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 30-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-17-PB | Krone | Huifopbouw | ? | 12-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-17-PF | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 17-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-17-PH | Krone | Huifopbouw | ? | 17-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-PK | Pacton | Huifopbouw | ? | 17-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-PL | Krone | Huifopbouw | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-PN | Krone | Huifopbouw | ? | 24-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-PP | Broshuis | 5AKcc | Containercarrier | ? | 30-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-17-PR | Bremat | F3.20 | Niet nader aangeduid | ? | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-17-PS | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 14-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-17-PT | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-PV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-PY | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-17-PZ | Krone | Huifopbouw | ? | 14-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-18-PP | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 06-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-19-PP | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 06-02-2017 | 9,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.289 x 248 cm een gewicht van ± 9.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 30 | 1291 cm | 255 cm | 8.490 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1291 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.