OL-61-TH
Er rijden momenteel 252 Broshuis 3UCc-39-45's rond in Nederland. Deze 3UCc-39-45 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 3ucc-39/45 afneembare bovenbouw rijden er nog 74 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en september 2018. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3ucc-39/45 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3UCc-39-45 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3ucc-39/45 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3ucc-39/45 |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.160 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-61-TH | 30-09-2025 | 14:26 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-61-TH | 29-10-2024 | 14:40 | periodieke controle | 29-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-61-TH | 14-09-2023 | 13:49 | periodieke controle | 26-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-61-TH | 26-10-2022 | 12:00 | periodieke controle | 26-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-61-TH | 26-08-2021 | 14:54 | periodieke controle | 17-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-61-TH | 28-09-2020 | 13:56 | periodieke controle | 17-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-61-TH | 1-10-2019 | 14:49 | periodieke controle | 17-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-09-2025 | 14:26 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 30-09-2025 | 14:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 14:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-10-2024 | 14:40 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 13:49 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-09-2023 | 13:49 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 14-09-2023 | 13:49 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 26-10-2022 | 12:00 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 26-10-2022 | 12:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 26-08-2021 | 14:54 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 26-08-2021 | 14:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-08-2021 | 14:54 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 26-08-2021 | 14:54 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 26-08-2021 | 14:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-08-2021 | 14:54 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 26-08-2021 | 14:54 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-08-2021 | 14:54 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-08-2021 | 14:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 28-09-2020 | 13:56 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 28-09-2020 | 13:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2020 | 13:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-09-2020 | 13:56 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 28-09-2020 | 13:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2020 | 13:56 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2020 | 13:56 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 1-10-2019 | 14:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-10-2019 | 14:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 1-10-2019 | 14:49 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3UCc-39-45 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-61-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-61-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-61-TD | LAG | O-3-cc A7 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-61-TF | LAG | O-3-cc A9 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-61-TH | Broshuis | 3UCc-39-45 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-10-2012 | 13,5 jaar |
| OL-61-TK | LAG | O-3-gt 51 | Open wagen | ? | 20-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-61-TN | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 27-09-2012 | 13,6 jaar | |
| OL-61-TP | Krone | Open wagen | ? | 30-10-2012 | 13,5 jaar | |
| OL-61-TR | Pacton | Txd.339 | Open wagen | ? | 03-10-2012 | 15,3 jaar |
| OL-61-TV | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 16-10-2012 | 13,5 jaar |
| OL-61-TZ | Welgro | Tankwagen | ? | 13-11-2012 | 13,4 jaar | |
| OL-62-TH | Nefra | OPLR75 | Gesloten opbouw | ? | 10-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-63-TH | Renders | ROC18.30 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-64-TH | Welgro | Tankwagen | ? | 08-11-2012 | 13,4 jaar | |
| OL-65-TH | Pacton Trailers | Tbd.3 | Open wagen | ? | 27-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-68-TH | Nefra | OPLR75 | Gesloten opbouw | ? | 11-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-69-TH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 18-09-2012 | 13,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 248 cm een gewicht van ± 5.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 949 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec Portmaster | 1155 cm | 247 cm | 4.730 kg |
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 253 cm | 5.570 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Kögel SW 24 | 1268 cm | 255 cm | 5.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.