OP-22-SL
Er rijden momenteel 32 Broshuis 3AOu-48-1's rond in Nederland. Deze 3AOu-48-1 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 13 dagen.
Van deze Broshuis 3aou-48/1 open laadvloer rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2000 en februari 2025. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3aou-48/1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3AOu-48-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3aou-48/1 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3aou-48/1 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.450 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 52.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 52.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 52.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 3AOU-48/1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-22-SL | 15-12-2025 | 16:43 | periodieke controle | 25-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-22-SL | 6-12-2024 | 12:10 | periodieke controle | 25-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-22-SL | 1-12-2023 | 08:55 | periodieke controle | 25-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-22-SL | 8-12-2022 | 11:50 | periodieke controle | 25-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-22-SL | 4-01-2022 | 10:21 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-22-SL | 25-01-2021 | 10:42 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-22-SL | 6-03-2020 | 15:19 | periodieke controle | 31-03-2021 | Nee |
| OP-22-SL | 1-03-2019 | 14:38 | periodieke controle | 31-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2025 | 16:43 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 15-12-2025 | 16:43 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 15-12-2025 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 12:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-12-2024 | 12:10 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-12-2024 | 12:10 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 6-12-2024 | 12:10 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-12-2024 | 12:10 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2024 | 12:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2024 | 12:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 08:55 | 541 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
| 1-12-2023 | 08:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-12-2023 | 08:55 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2023 | 08:55 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-12-2023 | 08:55 | 239 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 1-12-2023 | 08:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 11:50 | 239 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 8-12-2022 | 11:50 | 429 | 5.*.48 | 3 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 8-12-2022 | 11:50 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-12-2022 | 11:50 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-12-2022 | 11:50 | 592 | 5.*.59a | 2 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 8-12-2022 | 11:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-01-2022 | 10:21 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 10:42 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 14:38 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3AOu-48-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-22-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-22-SL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-20-SL | Vlastuin Truck & Trailer | 3 Semi | Open laadvloer | ? | 05-04-2017 | 9 jaar |
| OP-21-SL | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 31-03-2017 | 14 jaar |
| OP-22-SB | Veldhuizen | P47-1 | Gesloten opbouw | ? | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-22-SF | Pacton | Containercarrier | ? | 11-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-22-SG | Krone | Huifopbouw | ? | 03-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-22-SJ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-22-SK | Max Trailer | Max 200 | Open laadvloer | ? | 03-04-2017 | 9 jaar |
| OP-22-SL | Broshuis | 3AOu-48-1 | Open laadvloer | ? | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-22-SN | Krone | Huifopbouw | ? | 07-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-22-SP | Krone | Gesloten opbouw | ? | 21-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-22-SR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-22-ST | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 24-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-22-SV | Krone | Huifopbouw | ? | 12-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-22-SX | Broshuis | 5AKcc | Containercarrier | ? | 31-01-2025 | 8,8 jaar |
| OP-22-SY | Krone | Huifopbouw | ? | 19-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-22-SZ | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-23-SL | Broshuis | 3AOu-48-1 | Open laadvloer | ? | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-24-SL | Pacton | Containercarrier | ? | 03-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-25-SL | Pacton | Containercarrier | ? | 03-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-26-SL | Pacton | Containercarrier | ? | 03-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-27-SL | Pacton | Containercarrier | ? | 11-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-28-SL | Pacton | Containercarrier | ? | 02-05-2017 | 9 jaar | |
| OP-29-SL | Pacton | Containercarrier | ? | 02-05-2017 | 9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 11.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 12.190 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1365 cm | 254 cm | 11.040 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1006 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1400 cm | 257 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Nooteboom OSD-48-03V-l | - | 253 cm | 10.710 kg |
| Floor FLO-17-30S2X | 1027 cm | 252 cm | 12.420 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Faymonville Prefamax | 1311 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Nooteboom OSD-50-04V | - | 254 cm | 11.870 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1401 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1024 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Burgers Bao 15-18 Gzzxx | 1363 cm | 255 cm | 10.630 kg |
| Nooteboom Osds-58-04V | - | 254 cm | 11.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.