OJ-58-FP
Er rijden momenteel 30 Broshuis 31N0-eu's rond in Nederland. Deze 31N0-eu komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2011, dus sinds 14 jaren, 8 maanden en 5 dagen.
Van deze Broshuis 31n0-eu open wagen rijden er nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en juli 2010. De nieuwwaarde van deze Broshuis 31n0-eu is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 31N0-eu voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 31n0-eu | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 31n0-eu |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-58-FP | 9-04-2025 | 14:58 | periodieke controle | 9-04-2026 | Nee |
| OJ-58-FP | 9-04-2024 | 15:18 | periodieke controle | 9-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-58-FP | 28-03-2023 | 11:45 | periodieke controle | 7-04-2024 | Nee |
| OJ-58-FP | 24-03-2022 | 09:09 | periodieke controle | 7-04-2023 | Nee |
| OJ-58-FP | 7-04-2021 | 16:44 | periodieke controle | 7-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-58-FP | 6-04-2020 | 16:33 | periodieke controle | 6-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-58-FP | 5-04-2019 | 16:53 | periodieke controle | 5-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 15:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 16:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 6-04-2020 | 16:33 | 588 | 5.*.51 | 3 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 6-04-2020 | 16:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 5-04-2019 | 16:53 | 317 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 5-04-2019 | 16:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-04-2019 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2019 | 16:53 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
Vergeet ook niet alle Broshuis 31N0-eu voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-58-FP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-58-FP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-54-FP | LAG | O-3-43 01 | Tankwagen | ? | 07-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-58-FB | Benalu | T39NL | Tankwagen | ? | 13-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-58-FG | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-58-FK | Groenewegen | DR0-14-18B | Open wagen | ? | 30-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-58-FL | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 31-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-58-FN | Van ECK | PT-3ZI | Gesloten opbouw | ? | 03-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-58-FP | Broshuis | 31N0-eu | Open wagen | ? | 09-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-58-FY | Floor | FLO-12-10K1 | Gesloten opbouw | ? | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-58-FZ | TSR | 3.sou-18-30.1N | Open wagen | ? | 24-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-59-FP | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 01-08-2006 | 19,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 7.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.