OJ-39-ZK
Er rijden momenteel 171 Broshuis 2 Connect-5AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-5AKcc komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2014, dus sinds 11 jaren, 9 maanden en 9 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-5akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 171 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-5akcc | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-5akcc |
| Lengte | 12,87 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 63.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 63.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-39-ZK | 31-12-2025 | 14:27 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-ZK | 3-01-2025 | 16:19 | periodieke controle | 21-01-2026 | Nee |
| OJ-39-ZK | 18-01-2024 | 09:43 | periodieke controle | 21-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-ZK | 23-12-2022 | 11:28 | periodieke controle | 21-01-2024 | Nee |
| OJ-39-ZK | 17-01-2022 | 14:18 | periodieke controle | 21-01-2023 | Nee |
| OJ-39-ZK | 21-12-2020 | 11:34 | periodieke controle | 21-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-ZK | 20-01-2020 | 10:21 | periodieke controle | 21-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-ZK | 31-12-2018 | 10:12 | periodieke controle | 21-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-12-2025 | 14:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-01-2024 | 09:43 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 18-01-2024 | 09:43 | 241 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 18-01-2024 | 09:43 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 18-01-2024 | 09:43 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 18-01-2024 | 09:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2024 | 09:43 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-01-2024 | 09:43 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 18-01-2024 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-01-2024 | 09:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 21-12-2020 | 11:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2020 | 11:34 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 21-12-2020 | 11:34 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-12-2020 | 11:34 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-12-2020 | 11:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2020 | 10:21 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-01-2020 | 10:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2020 | 10:21 | 330 | 5.*.31 | 3 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 20-01-2020 | 10:21 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 20-01-2020 | 10:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 31-12-2018 | 10:12 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 31-12-2018 | 10:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-12-2018 | 10:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-12-2018 | 10:12 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 31-12-2018 | 10:12 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 31-12-2018 | 10:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-39-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-39-ZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-31-ZK | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 12-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-32-ZK | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 12-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-35-ZK | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 12-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-36-ZK | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-08-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-37-ZK | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-08-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-38-ZK | Veldhuizen | P37-2 | Open wagen | ? | 31-08-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-39-ZB | Krone | SD | Open wagen | ? | 28-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-39-ZH | Burg | Bpo 15-27 Tgzxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-39-ZK | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 14-01-2008 | 18,3 jaar |
| OJ-39-ZR | Kuiper | PL V | Open wagen | ? | 14-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-39-ZT | Bunk | BU 7000 | Open wagen | ? | 19-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-39-ZV | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 20-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-39-ZX | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 03-10-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-39-ZY | LAG | 0-3-39 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-09-2007 | 18,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.287 x 250 cm een gewicht van ± 8.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Pacton T2-001 | 1297 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Burg Bpo 12-20 Srnxx | 1280 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| H.t.f. Hzct 32 | 1283 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Groenewegen DRO-14-20 B | 1278 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| H.t.f. Hzo 30 | 1291 cm | 255 cm | 8.490 kg |
| Bulthuis TAWA08 | 1294 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1291 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.