PR-30-36
OLDTIMER
Er rijden momenteel 29 Zündapp Norma's rond in Nederland. Deze Norma komt uit het jaar 1952 en is nu 74 jaren, 1 maand en 26 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2026, dus sinds 1 maand en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Zündapp Norma rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1952 en augustus 1973. De nieuwwaarde van deze Zündapp Norma is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juli 2026. Het voertuig was toen 74 jaren en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Zündapp Norma voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zündapp Norma | 1952
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Zündapp |
| Handelsbenaming | Norma |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 5.5 kW (7.5 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 200cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1952 |
| Leeftijd | 74 jaren, 1 maand en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 74 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juli 2026. Het voertuig was toen 74 jaren en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 105 kg |
| Massa rijklaar | 112 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 279 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,34 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type DB 202 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Zündapp Norma voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PR-30-36 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PR-30-36
Swipe voor complete tabel
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 105 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| KTM 450 EXC | 227 cm | 82 cm | 120 kg |
| KTM 350 EXC | 223 cm | 82 cm | 110 kg |
| KTM 300 EXC | 227 cm | 82 cm | 110 kg |
| Vespa P 200 E | - | - | 110 kg |
| KTM 250 EXC | 225 cm | 82 cm | 110 kg |
| Piaggio Gilera Runner | 183 cm | 74 cm | 110 kg |
| Honda Z125MA | 171 cm | 76 cm | 100 kg |
| KTM 500 EXC | 227 cm | 82 cm | 110 kg |
| Piaggio SKR 125 | 175 cm | 71 cm | 100 kg |
| Gilera Runner | 187 cm | 75 cm | 120 kg |
| Honda CR250 Enduro | - | - | 110 kg |
| KTM 530 EXC | 224 cm | 79 cm | 110 kg |
| Vespa 150 Sprint | - | 67 cm | 100 kg |
| Piaggio Runner | 183 cm | 74 cm | 120 kg |
| Husqvarna FE 350 | 224 cm | 82 cm | 110 kg |
| Husqvarna FE 450 | 224 cm | 82 cm | 110 kg |
| Husqvarna TE 300 | 224 cm | 82 cm | 110 kg |
| Honda MSX125A | 176 cm | 73 cm | 100 kg |
| Honda XR 250 | - | - | 110 kg |
| Honda MSX125 | 176 cm | 76 cm | 100 kg |
| Lambretta Li | - | - | 120 kg |
| Piaggio M25 | 171 cm | 68 cm | 100 kg |
| Honda MBX 80 | - | 57 cm | 100 kg |
| Yamaha YBR 125 | - | - | 110 kg |
| Honda C125A | 192 cm | 72 cm | 100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.