MZ-LG-47
Er rijden momenteel 383 Yamaha YP 400's rond in Nederland. Deze YP 400 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha YP400 rijden er in dezelfde variant (I) nog 370 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.945 en € 11.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.810 uitkomt. De nieuwwaarde van deze YP400 bedraagt € 8.198 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Yamaha YP400 € 388 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Yamaha YP 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha YP400 | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | YP400 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 8.198 |
| Bruto BPM | € 968 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Continue vermogen | 25 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H322E |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 395cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 213 kg |
| Massa rijklaar | 223 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 185 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 408 kg |
| Technische max massa voertuig | 408 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SH05 | |
| Variant I | |
| Uitvoering XIX | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2002/24*0143*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat a. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha YP 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-LG-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-LG-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-LF-47 | Triumph | Speed Four | Onbekend | 15-03-2011 | 21,7 jaar |
| MZ-LG-40 | BMW | R 1200 | € 15.846 | 24-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LG-41 | BMW | R 1200 | € 20.931 | 25-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LG-42 | Yamaha | XJ 6 | € 1.080 | 23-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LG-43 | Yamaha | XT 660 | € 7.498 | 23-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LG-44 | Yamaha | XT 1200 | € 15.999 | 23-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LG-45 | Yamaha | WR 450 | € 10.998 | 21-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LG-46 | Yamaha | FZ 8 | € 9.999 | 26-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LG-47 | Yamaha | YP 400 | € 8.198 | 18-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LG-48 | Yamaha | FZ 6 | € 9.298 | 18-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LG-49 | Yamaha | XT 660 | € 7.998 | 22-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LH-47 | BMW | R 1150 | Onbekend | 19-03-2011 | 23,1 jaar |
| MZ-LJ-47 | BMW | R 1100 | Onbekend | 17-03-2011 | 28,1 jaar |
| MZ-LL-47 | Suzuki | GSX-R 750 | € 12.499 | 30-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LN-47 | Kymco | Downtown | € 4.499 | 29-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LP-47 | Ducati | Multistrada 1200 | € 21.690 | 25-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LR-47 | Yamaha | FZ 8 | € 9.999 | 16-03-2012 | 14,2 jaar |
| MZ-LT-47 | Honda | CBR1000RA | € 17.990 | 29-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LV-47 | Yamaha | XVS 1100 | Onbekend | 23-03-2011 | 19,9 jaar |
| MZ-LX-47 | Honda | CB600FA | € 8.499 | 29-03-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-LZ-47 | Triumph | Tiger 800 | € 10.490 | 31-03-2011 | 15,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.810 en/of een gewicht van ± 213 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.600 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Honda NC700XA | € 7.200 | 221 cm | 83 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.300 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki AN 400 | € 8.000 | 227 cm | 83 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.700 | - | - | 230 kg |
| Honda CB650FA | € 8.100 | 211 cm | 78 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | € 8.000 | 221 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.700 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Honda CBF600SA | € 8.500 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.500 | 222 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Honda CBF600NA | € 8.200 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.200 | 212 cm | 80 cm | 210 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Cfmoto 700MT | € 7.900 | 225 cm | 96 cm | 230 kg |
| Honda NC700XD | € 8.100 | 221 cm | 83 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.