MN-TZ-75
Er rijden momenteel 78 Yamaha VP14's rond in Nederland. Deze VP14 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2023, dus sinds 3 jaren en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha VP14 rijden er in dezelfde variant (I) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2003 en maart 2014. De nieuwwaarde van deze Yamaha VP14 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juli 2005. Het voertuig was toen 2 jaren en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha VP14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha VP14 | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | VP14 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.474 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | P611E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1670cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juli 2005. Het voertuig was toen 2 jaren en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 295 kg |
| Massa rijklaar | 302 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 178 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 480 kg |
| Technische max massa voertuig | 480 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,68 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant I | |
| Uitvoering I | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*92/61*0183*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha VP14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-TZ-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-TZ-75
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-TB-75 | BMW | R 1200 | Onbekend | 08-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TH-75 | Gilera | Runner | Onbekend | 07-06-2005 | 25,6 jaar |
| MN-TL-75 | BMW | R 1200 | Onbekend | 10-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TN-75 | Ducati | H1 | Onbekend | 09-06-2005 | 24,6 jaar |
| MN-TS-75 | Yamaha | MT 01 | Onbekend | 17-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TX-75 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 23-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TZ-70 | Triumph | T509 | Onbekend | 24-06-2005 | 28,8 jaar |
| MN-TZ-72 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 30-06-2005 | 23,2 jaar |
| MN-TZ-74 | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 20-07-2005 | 25,9 jaar |
| MN-TZ-75 | Yamaha | VP14 | Onbekend | 15-07-2005 | 22,8 jaar |
| MN-TZ-78 | Kawasaki | Z750S | Onbekend | 21-06-2005 | 20,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 280 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| BMW K 1600 | 248 cm | 98 cm | 320 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| BMW R 1200 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.