Ducati H1
In Nederland rijden er van de Ducati H1 momenteel 66 rond. Ducati heeft 30.105 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De H1 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.22% binnen alle modellen van Ducati. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de H1 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 66 | 100% |
Vergeet ook niet de Ducati merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ducati H1's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren H1's
Wanneer een nieuwe Ducati H1 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ducati H1 motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
34 van de 66 motoren zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (51.5%) komt uit het buitenland. De meeste import Ducati H1's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ducati H1.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| H1 | 53 | 80.3% |
| H1 AUSF. SPS | 5 | 7.6% |
| H1 SPS | 3 | 4.5% |
| H1 AUSF.SPS | 2 | 3% |
| H 1 AUSF.SPS | 1 | 1.5% |
| H1 AUSF SPS | 1 | 1.5% |
| H1 (996S MONO) | 1 | 1.5% |
| 66 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ducati H1.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00 | Benzine Benzinemotor: 94 kW (128 pk) | jun 1997 | jul 2001 | - | 7 | 10.6% |
| N/A | Benzine Benzinemotor: 94 kW (128 pk) | dec 2000 | jun 2003 | - | 40 | 60.6% |
| Onbekend | 19 | 28.8% | ||||
| Totaal | 66 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
32-MS-ZX | 26 juni 2023 2001 Geïmporteerd | H1 - H1 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
98-MJ-RL | 24 mei 2018 2001 Geïmporteerd | H1 - H1 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MT-RT-41 | 15 september 2008 1998 Geïmporteerd | H1 SPS ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MS-GT-55 | 18 juli 2008 2001 Geïmporteerd | H1 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MS-HX-99 | 9 juli 2008 2003 Geïmporteerd | H1 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MR-GT-51 | 23 mei 2007 2001 Geïmporteerd | H1 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MR-GN-77 | 2 november 2006 2001 Geïmporteerd | H1 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MR-FF-12 | 27 september 2006 2000 Geïmporteerd | H1 AUSF. SPS ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MP-FL-89 | 21 oktober 2005 2000 Geïmporteerd | H1 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MP-FJ-06 | 18 oktober 2005 1998 Geïmporteerd | H1 AUSF. SPS ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MP-BF-45 | 19 augustus 2005 1998 Geïmporteerd | H1 AUSF.SPS ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MN-TN-75 | 9 juni 2005 2001 Geïmporteerd | H1 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MN-LD-51 | 5 april 2005 2001 Geïmporteerd | H1 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MN-LD-48 | 5 april 2005 2001 Geïmporteerd | H1 (996S MONO) ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
ML-ZR-65 | 2 april 2005 2000 Geïmporteerd | H1 SPS ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MN-DL-01 | 3 februari 2005 2001 Geïmporteerd | H1 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
ML-XZ-97 | 29 september 2004 2001 Geïmporteerd | H1 - H1 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
ML-LR-46 | 28 juli 2004 2001 Geïmporteerd | H1 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
ML-PD-53 | 9 juni 2004 1997 Geïmporteerd | H1 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
ML-HV-49 | 1 mei 2004 1998 Geïmporteerd | H1 AUSF SPS ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MJ-SH-60 | 9 februari 2004 2001 Geïmporteerd | H1 - H1 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MJ-FL-82 | 12 juni 2003 2003 | H1 - H1 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MJ-BT-04 | 4 juni 2003 2001 Geïmporteerd | H1 - H1 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MH-XZ-08 | 29 april 2003 2001 Geïmporteerd | H1 - H1 - N/A ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
MH-XF-47 | 18 april 2003 2001 Geïmporteerd | H1 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 94 kW (128 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.