MN-TB-62
Er rijden momenteel 902 Yamaha VP08's rond in Nederland. Deze VP08 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 9 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Yamaha VP08 rijden er nog 353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en juni 2005. De nieuwwaarde van deze Yamaha VP08 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2005. Het voertuig was toen 6 jaren en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha VP08 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha VP08 | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | VP08 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.711 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 46 kW (63 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1602cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2005. Het voertuig was toen 6 jaren en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 280 kg |
| Massa rijklaar | 287 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,69 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha VP08 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-TB-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-TB-62
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-TB-60 | Honda | PC37 | Onbekend | 08-06-2005 | 23,1 jaar |
| MN-TB-62 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 16-06-2005 | 26,9 jaar |
| MN-TB-63 | Suzuki | VS 800 | Onbekend | 02-06-2005 | 33,1 jaar |
| MN-TB-64 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 02-06-2005 | 26,1 jaar |
| MN-TB-66 | BMW | K 100 | Onbekend | 02-06-2005 | 39,4 jaar |
| MN-TB-68 | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 09-06-2005 | 32,9 jaar |
| MN-TD-62 | Honda | RC 44 | Onbekend | 23-09-2005 | 24,3 jaar |
| MN-TH-62 | Honda | RC 46 | Onbekend | 07-06-2005 | 25,2 jaar |
| MN-TL-62 | Moto Guzzi | V50 III | Onbekend | 08-06-2005 | 41,8 jaar |
| MN-TN-62 | Suzuki | GZ 250 | Onbekend | 10-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TP-62 | Honda | GL1500 Goldwing SE | Onbekend | 10-06-2005 | 31,7 jaar |
| MN-TS-62 | Honda | VFR800 | Onbekend | 16-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TT-62 | BMW | R 1200 | Onbekend | 17-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TX-62 | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 18-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TZ-62 | Ducati | 996 | Onbekend | 25-04-2006 | 25,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 300 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 310 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 300 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 240 cm | 93 cm | 300 kg |
| BMW K 1600 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| BMW 259 | - | - | 260 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Honda XL1000VA | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Honda SC51 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.