MN-TB-66
Er rijden momenteel 3.172 BMW K 100's rond in Nederland. Deze K 100 komt uit het jaar 1986 en is nu 39 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW K 100 RT rijden er nog 3.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1983 en augustus 1995. De nieuwwaarde van deze BMW K 100 RT is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juni 2005. Het voertuig was toen 18 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW K 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW K 100 RT | 1986
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | K 100 RT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.202 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 987cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 1986 |
| Leeftijd | 39 jaren, 5 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 39 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juni 2005. Het voertuig was toen 18 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 260 kg |
| Massa rijklaar | 267 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW K 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-TB-66 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-TB-66
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-TB-60 | Honda | PC37 | Onbekend | 08-06-2005 | 23,1 jaar |
| MN-TB-62 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 16-06-2005 | 26,9 jaar |
| MN-TB-63 | Suzuki | VS 800 | Onbekend | 02-06-2005 | 33,1 jaar |
| MN-TB-64 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 02-06-2005 | 26,1 jaar |
| MN-TB-66 | BMW | K 100 | Onbekend | 02-06-2005 | 39,4 jaar |
| MN-TB-68 | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 09-06-2005 | 32,9 jaar |
| MN-TD-66 | Suzuki | VL 1500 | Onbekend | 13-07-2005 | 24,1 jaar |
| MN-TG-66 | Honda | VT750C | Onbekend | 18-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TL-66 | Yamaha | DJ01 | Onbekend | 08-06-2005 | 26,9 jaar |
| MN-TN-66 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 21-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TP-66 | Yamaha | 4 KM | Onbekend | 23-08-2005 | 26,9 jaar |
| MN-TR-66 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 17-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TS-66 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 16-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TT-66 | Ducati | H2 | Onbekend | 25-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TV-66 | Ducati | 749 | Onbekend | 15-06-2005 | 22,7 jaar |
| MN-TX-66 | Kawasaki | Z750S | Onbekend | 23-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TZ-66 | Honda | SD01E | Onbekend | 25-06-2005 | 26,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Honda RC 47 | 222 cm | 78 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000A | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
| Kawasaki VN 750 | - | - | 240 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Suzuki DL 1050 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Honda CB Seven Fifty | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.