MN-JG-23
Er rijden momenteel 364 Yamaha VM02's rond in Nederland. Deze VM02 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juni 2012, dus sinds 13 jaren, 10 maanden en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Yamaha VM02 rijden er nog 364 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1998 en januari 2002. De nieuwwaarde van deze Yamaha VM02 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 april 2005. Het voertuig was toen 5 jaren en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Yamaha VM02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha VM02 | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | VM02 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 998 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 29 kW (39 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 649cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juni 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 april 2005. Het voertuig was toen 5 jaren en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 270 kg |
| Massa rijklaar | 277 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2007 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha VM02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-JG-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-JG-23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-JD-23 | Ducati | 749 | Onbekend | 01-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-JG-20 | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 29-03-2005 | 23,1 jaar |
| MN-JG-21 | Suzuki | VY 51A | Onbekend | 01-04-2005 | 26,9 jaar |
| MN-JG-22 | Suzuki | AL | Onbekend | 01-04-2005 | 27,1 jaar |
| MN-JG-23 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 01-04-2005 | 26,1 jaar |
| MN-JG-24 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 18-04-2005 | 26,1 jaar |
| MN-JG-25 | Ducati | M | Onbekend | 29-03-2005 | 27,1 jaar |
| MN-JG-27 | Honda | SC47 | Onbekend | 02-04-2005 | 23,3 jaar |
| MN-JG-29 | Honda | SC47 | Onbekend | 12-04-2005 | 22,3 jaar |
| MN-JL-23 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 01-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-JN-23 | Honda | PC37 | Onbekend | 08-04-2005 | 21,8 jaar |
| MN-JP-23 | Honda | XL1000VA | Onbekend | 14-01-2006 | 20,3 jaar |
| MN-JR-23 | Suzuki | GV74A | Onbekend | 09-04-2005 | 34,1 jaar |
| MN-JS-23 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 16-04-2005 | 21 jaar |
| MN-JT-23 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 07-04-2005 | 21 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 300 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 280 kg |
| Honda Pan European | - | - | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Triumph Tiger Explorer | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Iron 883 | 219 cm | 86 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 240 cm | 93 cm | 300 kg |
| Honda CBR1000 F | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.