12-MB-KN
Er rijden momenteel 587 Yamaha RP08's rond in Nederland. Deze RP08 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha RP08 rijden er in dezelfde variant (II) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en september 2004. De nieuwwaarde van deze Yamaha RP08 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2012. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha RP08 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha RP08 | 2004
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | RP08 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.129 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Continue vermogen | 80 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | P507E |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2012. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 270 kg |
| Massa rijklaar | 282 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 476 kg |
| Technische max massa voertuig | 476 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant II | |
| Uitvoering II | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*92/61*0062*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha RP08 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-MB-KN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-MB-KN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-MB-KB | Honda | NC700D | € 9.548 | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
| 12-MB-KD | Yamaha | XT 1200 | € 16.999 | 27-03-2012 | 14,1 jaar |
| 12-MB-KF | Honda | CBR600 F | Onbekend | 23-03-2012 | 21,1 jaar |
| 12-MB-KG | Honda | CBR600FA | € 9.999 | 31-03-2012 | 14,1 jaar |
| 12-MB-KH | Suzuki | GSX 1250 | € 11.799 | 31-03-2012 | 14,1 jaar |
| 12-MB-KJ | Yamaha | DM01 | Onbekend | 22-03-2012 | 21,7 jaar |
| 12-MB-KK | Honda | VTR1000F | Onbekend | 23-03-2012 | 23,2 jaar |
| 12-MB-KL | Suzuki | DL650A | € 8.999 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 12-MB-KN | Yamaha | RP08 | Onbekend | 26-03-2012 | 22,2 jaar |
| 12-MB-KR | Yamaha | XT 660 | € 8.498 | 12-04-2012 | 14 jaar |
| 12-MB-KS | Honda | NC700SA | € 6.499 | 31-03-2012 | 14,1 jaar |
| 12-MB-KT | Suzuki | VZR 1800 | € 16.999 | 04-04-2012 | 14 jaar |
| 12-MB-KV | Kawasaki | ER - 6 F | Onbekend | 29-03-2012 | 17,1 jaar |
| 12-MB-KX | Honda | FJS400A | € 7.999 | 05-04-2012 | 14 jaar |
| 12-MB-KZ | KTM | 350 | € 7.949 | 11-04-2012 | 14 jaar |
| 12-MD-KN | Honda | CB600F | Onbekend | 10-09-2013 | 19 jaar |
| 12-MF-KN | BMW | R 850 | Onbekend | 10-11-2014 | 27,2 jaar |
| 12-MH-KN | Yamaha | MTM850 | € 10.998 | 23-03-2017 | 9,1 jaar |
| 12-MJ-KN | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 31-03-2018 | 15,1 jaar |
| 12-MK-KN | Yamaha | MT 07 | € 6.999 | 22-05-2019 | 12,1 jaar |
| 12-ML-KN | Kawasaki | Versys | Onbekend | 14-03-2020 | 18 jaar |
| 12-MN-KN | BMW | R 1150 | Onbekend | 28-10-2020 | 21,6 jaar |
| 12-MP-KN | KTM | 500 EXC | € 13.140 | 21-07-2021 | 4,7 jaar |
| 12-MR-KN | Triumph | Speed Triple | € 14.188 | 07-05-2022 | 12 jaar |
| 12-MS-KN | Kawasaki | Versys ABS | € 9.096 | 05-05-2023 | 13,7 jaar |
| 12-MV-KN | Triumph | Speed Four | Onbekend | 23-06-2024 | 21,9 jaar |
| 12-MX-KN | BMW | R 1250 | € 25.914 | 10-04-2025 | 3 jaar |
| 12-MZ-KN | Suzuki | Street Magic | Onbekend | 11-07-2006 | 20,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 300 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 280 kg |
| Honda Pan European | - | - | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Triumph Tiger Explorer | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Iron 883 | 219 cm | 86 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 240 cm | 93 cm | 300 kg |
| Honda CBR1000 F | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.