84-MB-LH
Er rijden momenteel 437 Yamaha RN11's rond in Nederland. Deze RN11 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha RN11 rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2004 en augustus 2006. De nieuwwaarde van deze Yamaha RN11 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 april 2012. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha RN11 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha RN11 | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | RN11 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.408 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 897cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 april 2012. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 221 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2013 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha RN11 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-MB-LH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-MB-LH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-MB-LB | BMW | R 1200 | € 17.790 | 06-04-2012 | 14 jaar |
| 84-MB-LD | Yamaha | FZ 1 | Onbekend | 04-04-2012 | 18,6 jaar |
| 84-MB-LH | Yamaha | RN11 | Onbekend | 27-04-2012 | 21,2 jaar |
| 84-MB-LJ | BMW | R 1200 | € 15.380 | 13-04-2012 | 14 jaar |
| 84-MB-LK | BMW | F 800 | Onbekend | 18-04-2012 | 18,1 jaar |
| 84-MB-LL | Ducati | Monster 1100 | € 13.390 | 28-04-2012 | 14 jaar |
| 84-MB-LN | Yamaha | XT 1200 | € 15.999 | 28-04-2012 | 14 jaar |
| 84-MB-LP | Yamaha | FZ 6 | Onbekend | 18-05-2012 | 18 jaar |
| 84-MB-LR | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 13-04-2012 | 18,8 jaar |
| 84-MB-LS | Kawasaki | Z750 ABS | € 6.653 | 21-04-2012 | 14 jaar |
| 84-MB-LT | Suzuki | DL650A | € 7.999 | 11-08-2012 | 13,7 jaar |
| 84-MB-LV | SYM | Maxsym 400i | € 5.959 | 23-04-2012 | 14 jaar |
| 84-MB-LX | Suzuki | GSX-R 750 | € 13.999 | 20-01-2014 | 15,5 jaar |
| 84-MB-LZ | Triumph | Tiger | € 14.490 | 25-04-2012 | 14 jaar |
| 84-MD-LH | Ducati | Multistrada 1200 | € 25.151 | 25-07-2013 | 12,7 jaar |
| 84-MF-LH | KTM | 690 Enduro | € 9.950 | 07-01-2015 | 11,3 jaar |
| 84-MG-LH | Ducati | Multistrada 1200 | € 22.790 | 19-03-2016 | 10,1 jaar |
| 84-MH-LH | Ducati | M 600 | Onbekend | 16-06-2017 | 26,1 jaar |
| 84-MJ-LH | Suzuki | AN 400 | € 8.299 | 07-04-2018 | 8 jaar |
| 84-MK-LH | Honda | RC 46 | Onbekend | 24-05-2019 | 22,9 jaar |
| 84-ML-LH | BMW | R 1250 | € 26.840 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 84-MN-LH | Ducati | M695 | Onbekend | 01-12-2020 | 18 jaar |
| 84-MP-LH | Harley-Davidson | Harley Davidson | Onbekend | 11-08-2021 | 46,7 jaar |
| 84-MR-LH | BMW | R 1200 | € 21.242 | 16-05-2022 | 14,8 jaar |
| 84-MS-LH | Kawasaki | Z900RS | € 13.949 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| 84-MT-LH | Kawasaki | Versys 650 | € 9.299 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| 84-MV-LH | Yamaha | MTN890 | € 10.597 | 05-07-2024 | 5 jaar |
| 84-MX-LH | Aprilia | Pegaso 650 | Onbekend | 30-04-2025 | 21 jaar |
| 84-MZ-LH | Yamaha | MTT890 | € 13.498 | 07-11-2025 | 3,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 114 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda Fireblade | - | - | 210 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 230 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki GSF 600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.