ZF-95-24
OLDTIMER
Er rijden momenteel 277 Vespa 125's rond in Nederland. Deze 125 komt uit het jaar 1956 en is nu 69 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2017, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Vespa VN2 125 rijden er nog 277 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1952 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.568 en € 5.616, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 5.092 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vespa VN2 125 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 januari 2017. Het voertuig was toen 60 jaren, 6 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Vespa 125 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vespa VN2 125 | 1956
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Vespa |
| Handelsbenaming | VN2 125 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 3.3 kW (4.5 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 124cc (0,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1956 |
| Leeftijd | 69 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 69 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 januari 2017. Het voertuig was toen 60 jaren, 6 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 82 kg |
| Massa rijklaar | 89 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,16 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type VN2T | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer frame onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Vespa 125 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-95-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-95-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-91-24 | Dnepr | MT 16 | Onbekend | 14-05-2013 | 62,5 jaar |
| ZF-92-24 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 12-09-2006 | 58,9 jaar |
| ZF-93-24 | Heinkel | 103 A-2 | Onbekend | 24-08-2016 | 63,9 jaar |
| ZF-94-24 | IWL | Berlin Roller SR59 | Onbekend | 31-10-2016 | 66,9 jaar |
| ZF-95-20 | Kreidler | K54/53B | Onbekend | 10-01-2017 | 55,6 jaar |
| ZF-95-22 | Moto Guzzi | V 7 | Onbekend | 10-01-2017 | 53,6 jaar |
| ZF-95-23 | Junak | M-10 | Onbekend | 10-01-2017 | 61,9 jaar |
| ZF-95-24 | Vespa | 125 | Onbekend | 27-01-2017 | 69,9 jaar |
| ZF-95-25 | Yamaha | YL 1 | Onbekend | 12-01-2017 | 58,9 jaar |
| ZF-95-26 | Harley-Davidson | WL | Onbekend | 17-01-2017 | 79,3 jaar |
| ZF-95-28 | IFA | RT 125 | Onbekend | 17-01-2017 | 73,9 jaar |
| ZF-95-29 | Vespa | 150 | Onbekend | 03-10-2017 | 69,9 jaar |
| ZF-96-24 | Panther | 100 | Onbekend | 07-04-2017 | 89 jaar |
| ZF-97-24 | Harley-Davidson | F | Onbekend | 02-06-2017 | n.n.b. |
| ZF-98-24 | Moto Guzzi | Falcone | Onbekend | 31-07-2017 | 57,9 jaar |
| ZF-99-24 | Piaggio | Vespa | Onbekend | 05-10-2017 | 67,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.