XU-33-63
OLDTIMER
Er rijden momenteel 14 Velocette Thruxtons rond in Nederland. Deze Thruxton komt uit het jaar 1970 en is nu 55 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud en heeft de status oldtimer. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Velocette Venom Thruxton rijden er nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1963 en augustus 1984. De nieuwwaarde van deze Velocette Venom Thruxton is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Velocette Thruxton voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Velocette Venom Thruxton | 1970
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Velocette |
| Handelsbenaming | Venom Thruxton |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 1970 |
| Leeftijd | 55 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 55 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Velocette Thruxton voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XU-33-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XU-33-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| XU-30-63 | Velocette | Vogue | Onbekend | 05-11-1976 | 49,5 jaar |
| XU-33-61 | Triumph | 3 TA | Onbekend | 13-05-1959 | 67 jaar |
| XU-33-63 | Velocette | Thruxton | Onbekend | 04-05-1970 | 56 jaar |
| XU-33-66 | BMW | R 100 | Onbekend | 17-10-1978 | 47,5 jaar |
| XU-34-63 | Sanglas | 400E | Onbekend | 05-04-1978 | 48,1 jaar |
| XU-35-63 | Kawasaki | Z 400 | Onbekend | 21-07-1978 | 47,8 jaar |
| XU-36-63 | Honda | TL 125 | Onbekend | 22-01-1977 | 49,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Adventure | - | - | - |
| Honda XR 500 | - | - | - |
| Yamaha XJ 750 | - | - | - |
| Honda VF 1100 | - | - | - |
| Honda CB 450 SC | - | - | - |
| Yamaha XJ 650 | - | - | - |
| Honda VT 1100 | - | - | - |
| Honda CBX 650 | - | - | - |
| Yamaha XS 400 | - | - | - |
| Kawasaki Ninja Zx-9R | - | - | - |
| Honda V 45 Magna | - | - | - |
| Honda Cmx 250C | - | - | - |
| Custom Cycle Chopper | - | - | - |
| Honda CB 700 SC | - | - | - |
| Ural M 63 | - | - | - |
| Yamaha XJ 1100 Maxim | - | - | - |
| Honda Cmx 450 C | - | - | - |
| Honda V30 Magna | - | - | - |
| Jupiter 3 | - | - | - |
| Honda GL 1100 | - | - | - |
| KTM 495 GS | - | - | - |
| Kawasaki 400 Mach II | - | - | - |
| Kymco New Agility City 200I | - | - | - |
| Kawasaki KZ 550 | - | - | - |
| Honda CM 450 E | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.