MN-79-XT
Er rijden momenteel 29 Ural IMZ-8.123's rond in Nederland. Deze IMZ-8.123 komt uit het jaar 1992 en is nu 33 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2015, dus sinds 10 jaren, 11 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ural Imz-8.123 rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1990 en oktober 1994. De nieuwwaarde van deze Ural Imz-8.123 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ural IMZ-8.123 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ural Imz-8.123 | 1992
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ural |
| Handelsbenaming | Imz-8.123 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 27 kW (37 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 1992 |
| Leeftijd | 33 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 295 kg |
| Massa rijklaar | 302 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,45 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen framebuis by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ural IMZ-8.123 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-79-XT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-79-XT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-70-XT | Honda | Sabre | Onbekend | 27-04-1992 | 40,8 jaar |
| MN-72-XT | Suzuki | VS 1400 | Onbekend | 22-04-1992 | 34 jaar |
| MN-74-XT | Honda | VT 800 CJ | Onbekend | 24-04-1992 | 37,8 jaar |
| MN-79-XB | Kawasaki | GPZ 500 S | Onbekend | 26-07-1993 | 32,7 jaar |
| MN-79-XG | Harley-Davidson | Fxstc Softail Custom | Onbekend | 04-06-1992 | 33,9 jaar |
| MN-79-XH | Kawasaki | EN 500 | Onbekend | 05-03-1993 | 33,1 jaar |
| MN-79-XL | Suzuki | RGV 250 | Onbekend | 27-04-1992 | 34 jaar |
| MN-79-XP | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 25-04-1992 | 37,8 jaar |
| MN-79-XR | Honda | Pan European | Onbekend | 14-05-1992 | 33,9 jaar |
| MN-79-XT | Ural | IMZ-8.123 | Onbekend | 01-06-1992 | 33,9 jaar |
| MN-79-XX | Suzuki | GSX-R 1100 | Onbekend | 27-04-1992 | 34 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 280 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| BMW K 1600 | 248 cm | 98 cm | 320 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| BMW R 1200 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.