69-MS-PP
Er rijden momenteel 98 Triumph Trophy SE's rond in Nederland. Deze Trophy SE komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Trophy SE rijden er in dezelfde variant (1) nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.936 en € 28.697, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.729 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trophy SE bedraagt € 20.788 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Triumph Trophy SE € 59 duurder dan gemiddeld.
Deze Triumph is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 205 km/uur. Deze Triumph Trophy SE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Trophy SE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Trophy SE | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Trophy SE |
| Lengte | 2,24 m |
| Breedte | 0,96 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 20.788 |
| Bruto BPM | € 2.691 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) |
| Continue vermogen | 78 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | STD |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1215cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 308 kg |
| Massa rijklaar | 315 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 239 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 554 kg |
| Technische max massa voertuig | 554 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type V13VH | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering SMTV2H21E9 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*1511*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Triumph Motorcycles B.V.31 maart 2020
Referentiecode RDW: MGP200435
Referentiecode producent: SRAN574
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 115
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.380
De kabelboom van de contactschakelaar kan mogelijk breken. Kabel breuk kan uitval van functies veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en indien nodig vervangen van de kabelboom.
Meer informatie via: 072-5410311 of http://www.triumphmotorcycles.nl/safety-recall-search.
Vergeet ook niet alle Triumph Trophy SE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 69-MS-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
69-MS-PP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-MB-PP | Ducati | 848 | € 17.290 | 01-06-2012 | 13,9 jaar |
| 69-MD-PP | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 03-10-2013 | 16,7 jaar |
| 69-MF-PP | Yamaha | YZ 250 | Onbekend | 23-03-2015 | 33,8 jaar |
| 69-MH-PP | Kawasaki | Kawasaki | Onbekend | 04-05-2017 | 23,9 jaar |
| 69-MJ-PP | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 18-05-2018 | 18,1 jaar |
| 69-MK-PP | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 13-04-2019 | 7 jaar |
| 69-ML-PP | Husqvarna | FE 450 | € 11.945 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| 69-MN-PP | KTM | 1290 Superduke R | € 18.133 | 21-01-2021 | 10,8 jaar |
| 69-MP-PP | Harley-Davidson | Ultra Limited | € 36.495 | 16-09-2021 | 4,6 jaar |
| 69-MR-PP | Suzuki | GSX1300R | Onbekend | 16-06-2022 | 19,8 jaar |
| 69-MS-PB | BMW | C 400 | € 11.160 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| 69-MS-PD | Yamaha | YP250RA | € 6.202 | 27-05-2023 | 13,9 jaar |
| 69-MS-PG | BMW | R 1200 | Onbekend | 08-04-2023 | 16,7 jaar |
| 69-MS-PH | Kawasaki | Z650 ABS | € 7.499 | 08-04-2023 | 8,6 jaar |
| 69-MS-PJ | Ducati | Streetfighter | € 30.260 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| 69-MS-PK | BMW | S 1000 | € 17.989 | 21-04-2023 | 15,7 jaar |
| 69-MS-PL | Kawasaki | Ninja H2 | € 28.299 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| 69-MS-PN | Triumph | Scrambler 1200 XE | € 19.245 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| 69-MS-PP | Triumph | Trophy SE | € 20.788 | 29-06-2024 | 10 jaar |
| 69-MS-PR | Honda | CRF1100D | € 24.777 | 12-04-2023 | 5,5 jaar |
| 69-MS-PS | Yamaha | XTZ 690 | € 12.499 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| 69-MS-PT | SYM | Cruisym | € 5.898 | 13-04-2023 | 8,9 jaar |
| 69-MS-PV | Suzuki | DL 650 | € 8.999 | 24-04-2023 | 7,8 jaar |
| 69-MS-PX | Suzuki | RF 900 | Onbekend | 14-04-2023 | 32,1 jaar |
| 69-MS-PZ | Yamaha | MT 07 | € 7.298 | 18-04-2023 | 9,7 jaar |
| 69-MT-PP | Gas Gas | EC 350F | € 12.819 | 20-01-2024 | 2,2 jaar |
| 69-MV-PP | BMW | R 1200 | € 17.793 | 17-08-2024 | 15,6 jaar |
| 69-MX-PP | Cfmoto | 675SR-r | € 8.999 | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| 69-MZ-PP | Yamaha | X-Max 300 | € 6.499 | 09-01-2026 | 7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.729 en/of een afmeting van 224 x 96 cm en/of een gewicht van ± 308 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | € 20.600 | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Yamaha FJR 1300 | € 21.000 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fat BOB | € 20.000 | 240 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Street Bob 114 | € 20.100 | 232 cm | 87 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscf V-rod Muscle | € 21.400 | 217 cm | 95 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxstb Night Train | € 20.400 | - | - | 300 kg |
| Honda SC51 | € 19.100 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | € 21.800 | - | - | 320 kg |
| BMW K 1200 | € 19.200 | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstn | € 22.800 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg Dyna Wide Glide | € 19.500 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg | € 19.700 | 239 cm | 94 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Low Rider S | € 22.500 | 239 cm | 90 cm | 290 kg |
| BMW R 1200 | € 19.800 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson FXS | € 20.900 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstb | € 20.300 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson FLS | € 22.100 | 229 cm | 95 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fld Switchback | € 19.600 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstsb Cross-bones | € 21.700 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Vrscdxa Night Rod Special Abs - 240 Option | € 22.300 | 246 cm | 87 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 21.100 | 239 cm | 80 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx | € 21.200 | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson FLT | € 22.100 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Flhri | € 21.000 | - | - | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.