99-MD-PB
Er rijden momenteel 13 Triumph Tiger 955I's rond in Nederland. Deze Tiger 955I komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2019, dus sinds 7 jaren en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Tiger 955I rijden er nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2001 en juni 2004. De nieuwwaarde van deze Triumph Tiger 955I is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2013. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Tiger 955I voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Tiger 955I | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Tiger 955I |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.529 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 995cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2013. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 253 kg |
| Massa rijklaar | 260 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Tiger 955I voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 99-MD-PB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
99-MD-PB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 99-MB-PB | Honda | CB Two Fifty | Onbekend | 15-05-2012 | 29,7 jaar |
| 99-MD-PB | Triumph | Tiger 955I | Onbekend | 10-09-2013 | 24 jaar |
| 99-MD-PD | Husqvarna | TR 650 | € 5.999 | 18-09-2013 | 12,6 jaar |
| 99-MD-PF | Ducati | 848 | € 16.550 | 28-09-2013 | 12,6 jaar |
| 99-MD-PH | Suzuki | UX 125 | € 2.549 | 26-09-2013 | 12,6 jaar |
| 99-MD-PJ | Harley-Davidson | Harley Davidson | Onbekend | 24-09-2013 | 18,9 jaar |
| 99-MD-PK | Kawasaki | Versys 1000 | € 10.049 | 01-10-2013 | 12,5 jaar |
| 99-MD-PL | Triumph | Daytona 675 | Onbekend | 09-10-2013 | 17,8 jaar |
| 99-MD-PN | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 17-12-2015 | 16 jaar |
| 99-MD-PR | Kawasaki | Versys 1000 | € 10.049 | 10-10-2013 | 12,5 jaar |
| 99-MD-PS | BMW | R 1200 | Onbekend | 12-10-2013 | 19,9 jaar |
| 99-MD-PT | Honda | CB600F | Onbekend | 13-01-2014 | 20,1 jaar |
| 99-MD-PV | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 15-10-2013 | 28 jaar |
| 99-MD-PX | KTM | 990 Supermoto | Onbekend | 04-01-2014 | 18 jaar |
| 99-MD-PZ | BMW | R 1200 | Onbekend | 07-03-2014 | 19,9 jaar |
| 99-MF-PB | Piaggio | Sprint | € 4.385 | 19-03-2015 | 11,1 jaar |
| 99-MH-PB | Suzuki | AN 400 | Onbekend | 10-05-2017 | 19,7 jaar |
| 99-MJ-PB | Yamaha | MTT850 | € 11.899 | 03-05-2018 | 8 jaar |
| 99-MK-PB | Kawasaki | W 800 | € 10.299 | 09-04-2019 | 7 jaar |
| 99-ML-PB | Honda | NC750XA | € 9.199 | 18-04-2020 | 8,1 jaar |
| 99-MN-PB | BMW | R 1250 | € 29.833 | 09-01-2021 | 5,3 jaar |
| 99-MP-PB | Kawasaki | Z800 ABS | € 7.637 | 10-09-2021 | 13 jaar |
| 99-MR-PB | Piaggio | Vespa GTS | € 5.589 | 22-07-2022 | 8,2 jaar |
| 99-MS-PB | Aprilia | € 20.990 | 20-04-2023 | 9,6 jaar | |
| 99-MT-PB | BMW | R 1250 | € 20.990 | 05-01-2024 | 6,6 jaar |
| 99-MV-PB | Harley-Davidson | Softail | Onbekend | 27-06-2025 | 17,3 jaar |
| 99-MX-PB | Suzuki | GSX 1300 | Onbekend | 03-07-2025 | 18,1 jaar |
| 99-MZ-PB | Ducati | Multistrada V2 S | € 21.860 | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 253 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 280 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW K 1200 | 222 cm | 74 cm | 280 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Honda RC 46 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 91 cm | 230 kg |
| Honda VFR800 | 212 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Honda CBR1000 F | - | - | 250 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.