52-MB-VR
Er rijden momenteel 685 Triumph Thruxtons rond in Nederland. Deze Thruxton komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2012, dus sinds 13 jaren, 6 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Thruxton rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 379 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2004 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.760 en € 15.078, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.765 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Triumph Thruxton is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2012. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Thruxton voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Thruxton | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Thruxton |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.180 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Continue vermogen | 51 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 865 STD |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 865cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2012. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 220 kg |
| Massa rijklaar | 230 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 430 kg |
| Technische max massa voertuig | 430 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 986MES2CPQGNN51 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering SMTTJ9142G | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0109*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Thruxton voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-MB-VR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-MB-VR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-MB-VB | Piaggio | Beverly 350 | € 5.589 | 08-09-2012 | 13,6 jaar |
| 52-MB-VD | Moto Guzzi | LK | Onbekend | 05-09-2012 | 23,8 jaar |
| 52-MB-VG | Yamaha | YP 400 | Onbekend | 10-09-2012 | 18,1 jaar |
| 52-MB-VH | BMW | R 1200 | € 20.239 | 22-09-2012 | 13,6 jaar |
| 52-MB-VJ | BMW | R 1200 | Onbekend | 22-09-2012 | 13,9 jaar |
| 52-MB-VK | KTM | 450 EXC | € 11.075 | 27-10-2012 | 13,5 jaar |
| 52-MB-VL | Suzuki | GSR 600 | € 313 | 09-01-2013 | 16,8 jaar |
| 52-MB-VN | MV Agusta | Brutale 675 | € 9.990 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 52-MB-VP | BMW | R 1200 | Onbekend | 24-09-2012 | 21,8 jaar |
| 52-MB-VR | Triumph | Thruxton | Onbekend | 25-09-2012 | 19 jaar |
| 52-MB-VS | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 06-10-2012 | 17,3 jaar |
| 52-MB-VT | Honda | NC700XA | € 6.995 | 03-10-2012 | 13,5 jaar |
| 52-MB-VV | Honda | NC700XA | € 6.995 | 05-10-2012 | 13,5 jaar |
| 52-MB-VX | Honda | CB600F | Onbekend | 13-10-2012 | 15,7 jaar |
| 52-MB-VZ | Honda | GL 1800 | € 32.920 | 18-10-2012 | 13,5 jaar |
| 52-MD-VR | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 25-03-2014 | 16,7 jaar |
| 52-MG-VR | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 12-07-2016 | 21,9 jaar |
| 52-MH-VR | Honda | CRF1000A | € 15.699 | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 52-MJ-VR | BMW | R 1200 | Onbekend | 27-07-2018 | 18,6 jaar |
| 52-MK-VR | BMW | R 1250 | € 26.547 | 18-06-2019 | 6,8 jaar |
| 52-ML-VR | Piaggio | Medley | € 3.679 | 04-06-2020 | 5,9 jaar |
| 52-MN-VR | BMW | R 1200 | € 16.750 | 03-04-2021 | 15,9 jaar |
| 52-MP-VR | Triumph | Trident | € 8.895 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| 52-MR-VR | Aprilia | RS 125 | Onbekend | 20-08-2022 | 27,8 jaar |
| 52-MS-VR | Kawasaki | Z 900 | € 12.299 | 03-06-2023 | 2,9 jaar |
| 52-MT-VR | Yamaha | XTZ 690 | € 12.499 | 23-03-2024 | 2,1 jaar |
| 52-MV-VR | Yamaha | MTM890 | € 12.698 | 19-10-2024 | 1,5 jaar |
| 52-MX-VR | Honda | ADV750 | € 15.050 | 13-06-2025 | 0,8 jaar |
| 52-MZ-VR | Yamaha | YZF R1 | € 25.391 | 07-03-2026 | 13,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.765 en/of een gewicht van ± 220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 900 | € 10.600 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | € 10.600 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 11.600 | 209 cm | 78 cm | 240 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 10.100 | 214 cm | 77 cm | 200 kg |
| Honda NC750XD | € 10.000 | 221 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda CBF1000A | € 10.400 | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| BMW F 900 | € 11.100 | 214 cm | 82 cm | 200 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 10.000 | - | - | 220 kg |
| Suzuki DL 650 | € 10.200 | 229 cm | - | 200 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 11.200 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW F 700 | € 11.300 | 228 cm | 110 cm | 210 kg |
| Yamaha XP 500 | € 10.700 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.800 | 216 cm | 95 cm | 240 kg |
| BMW C 400 | € 10.400 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.800 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 11.800 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda SC48 | € 10.400 | 213 cm | - | 210 kg |
| Suzuki SV 1000 | € 11.100 | - | - | 200 kg |
| Honda CBR650RA | € 10.500 | 213 cm | 75 cm | 200 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.200 | 229 cm | 83 cm | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX-S950W | € 10.800 | 212 cm | 81 cm | 210 kg |
| Moto Guzzi V7 Stone | € 11.400 | 217 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 11.200 | 219 cm | 82 cm | 230 kg |
| Honda CMX1100A | € 11.700 | 224 cm | 85 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Triumph ThruxtonGoogle op afbeeldingen van de Triumph Thruxton
Google op reviews van de Triumph Thruxton
Motoplus.nl
Thruxton 900
Thruxton RS
Motor.nl
Triumph Thruxton 400: Een compacte café racer voor A2-rijders
Thruxton 400: Triumph's kleine Thruxton komt eerder dan verwacht
Triumph Thruxton 400: lancering nadert!
Triumph Thruxton 400: de nieuwe Caféracer!
Gespot in India: brengt Triumph de Thruxton 400 naar Europa?
Triumph Thruxton 400: nieuw model voor 2025?
Triumph Thruxton 400: geruchten over een nieuwe caféracer
Triumph Thruxton Final Edition is ode aan een motorfietsicoon
Triumph 1200 Thruxton R 2016
Triumph Thruxton RS 2020 - test
Triumph Thruxton RS 'Ton Up' Special Edition
Triumph Factory Custom lijn start met nieuwe Thruxton TFC & Rocket III Concept
Test Triumph Thruxton RS 2020
Teaser: Supercharged Triumph Thruxton Roké Special
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.