MJ-TG-23
Er rijden momenteel 505 Triumph Sprint ST's rond in Nederland. Deze Sprint ST komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2016, dus sinds 10 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Triumph Sprint ST rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 335 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.342 en € 14.990, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.822 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Triumph Sprint ST is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2003. Het voertuig was toen 2 jaren en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Sprint ST voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Sprint ST | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Sprint ST |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.624 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 955 HTD1 |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 955cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2003. Het voertuig was toen 2 jaren en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 228 kg |
| Massa rijklaar | 235 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 500 kg |
| Technische max massa voertuig | 500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering SMTTF665XH | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*92/61*00006*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Sprint ST voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MJ-TG-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MJ-TG-23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MJ-TF-23 | BMW | 259 | Onbekend | 13-03-2004 | 30,1 jaar |
| MJ-TG-20 | Zelfbouw | Dream Cycle | Onbekend | 12-12-2003 | 22,4 jaar |
| MJ-TG-21 | Zelfbouw | 1L Pietro | Onbekend | 12-12-2003 | 22,4 jaar |
| MJ-TG-22 | Zelfbouw | Softail | Onbekend | 12-12-2003 | 22,4 jaar |
| MJ-TG-23 | Triumph | Sprint ST | Onbekend | 12-12-2003 | 24,4 jaar |
| MJ-TG-24 | TM Racing | 530 F 00 | Onbekend | 19-12-2003 | 22,3 jaar |
| MJ-TG-26 | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 20-12-2003 | 29 jaar |
| MJ-TG-29 | Yamaha | 4 BRA | Onbekend | 05-06-2004 | 29,6 jaar |
| MJ-TH-23 | BMW | K75RT | Onbekend | 09-01-2004 | 35,2 jaar |
| MJ-TJ-23 | Honda | JF11 | Onbekend | 23-12-2003 | 22,3 jaar |
| MJ-TP-23 | Yamaha | SRX 600 | Onbekend | 23-12-2003 | 39,8 jaar |
| MJ-TS-23 | Honda | SC48 | Onbekend | 24-04-2004 | 24 jaar |
| MJ-TV-23 | Yamaha | RN11 | Onbekend | 09-01-2004 | 22,3 jaar |
| MJ-TZ-23 | Yamaha | RP08 | Onbekend | 27-02-2004 | 22,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.822 en/of een gewicht van ± 228 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 14.200 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Yamaha MTT850 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| BMW R 1200 | € 15.400 | 221 cm | 92 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | € 14.600 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| BMW F 900 | € 15.500 | 216 cm | 92 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.500 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| BMW F 800 | € 14.800 | 230 cm | 96 cm | 230 kg |
| Yamaha XP 560 | € 14.600 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 15.100 | 214 cm | 84 cm | 220 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 14.800 | 217 cm | 87 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.500 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LP | € 14.400 | 220 cm | 87 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000D | € 16.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 14.000 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| BMW F 850 | € 16.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| BMW F 750 | € 14.100 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 14.700 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
| Aprilia RP | € 14.200 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.