MH-GD-99
Er rijden momenteel 258 Triumph Daytona 955 I's rond in Nederland. Deze Daytona 955 I komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2026, dus sinds 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Triumph Daytona 955I rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2000 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze Triumph Daytona 955I is helaas onbekend.
Dit racemonster van Triumph gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 260 km/uur. Daardoor behoort deze Triumph Daytona 955I tot de snelste 3.3% motoren van Nederland.
Bekijk ook alle Triumph Daytona 955 I voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Daytona 955I | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Daytona 955I |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 260 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 260 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.902 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 108 kW (147 pk) |
| Continue vermogen | 108 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 955 HPD1 |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 955cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 oktober 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 215 kg |
| Massa rijklaar | 222 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering SMTTE520V1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*92/61*00040*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Daytona 955 I voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-GD-99 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-GD-99
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-GB-99 | Harley-Davidson | Fxdl | Onbekend | 17-10-2002 | 23,5 jaar |
| MH-GD-90 | Kawasaki | ER 500 A | Onbekend | 11-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-GD-91 | KTM | 525 EXC | Onbekend | 12-08-2003 | 22,7 jaar |
| MH-GD-93 | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 15-10-2002 | 23,5 jaar |
| MH-GD-95 | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 18-10-2002 | 23,5 jaar |
| MH-GD-99 | Triumph | Daytona 955 I | Onbekend | 17-10-2002 | 23,5 jaar |
| MH-GF-99 | Kawasaki | VN800 Classic | Onbekend | 22-10-2002 | 30,1 jaar |
| MH-GH-99 | Kawasaki | VN800A | Onbekend | 24-12-2003 | 27,1 jaar |
| MH-GR-99 | Kawasaki | ZR - 7 | Onbekend | 01-11-2002 | 23,5 jaar |
| MH-GS-99 | Kawasaki | ZX-9R Ninja | Onbekend | 12-02-2003 | 30,7 jaar |
| MH-GV-99 | BMW | R 1200 | Onbekend | 18-11-2002 | 23,4 jaar |
| MH-GX-99 | Suzuki | AM | Onbekend | 04-10-2003 | 26,6 jaar |
| MH-GZ-99 | Kawasaki | Ninja ZX-9R | Onbekend | 09-11-2002 | 23,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 215 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 225 cm | 100 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 96 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 240 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 240 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.