Suzuki AM
In Nederland rijden er van de Suzuki AM momenteel 90 rond. Suzuki heeft 394.655 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De AM heeft hierdoor een marktaandeel van 0.02% binnen alle modellen van Suzuki. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de AM in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 90 | 100% |
Vergeet ook niet de Suzuki merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Suzuki AM's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren AM's
Wanneer een nieuwe Suzuki AM voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Suzuki AM motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
90 van de 90 motoren zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Suzuki AM's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki AM.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| AM | 83 | 92.2% |
| 1 AM | 1 | 1.1% |
| TL100R AM | 1 | 1.1% |
| AM TL 1000R | 1 | 1.1% |
| AM TL 1000 R | 1 | 1.1% |
| AM TL 1000 | 1 | 1.1% |
| AM 72 | 1 | 1.1% |
| AM 650 | 1 | 1.1% |
| 90 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki AM.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 90 | 100% | ||||
| Totaal | 90 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
13-MG-HB | 12 maart 2016 2002 Geïmporteerd | AM 650 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 40 kW (54 pk) |
MS-FN-64 | 24 juli 2007 1998 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MR-BJ-30 | 29 augustus 2006 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
MR-BF-88 | 25 juli 2006 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
MP-VR-20 | 6 juni 2006 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MP-PT-31 | 27 mei 2006 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MP-LF-77 | 4 mei 2006 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
MP-RT-05 | 28 april 2006 2000 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MJ-GT-84 | 10 februari 2006 1998 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MP-FZ-70 | 18 november 2005 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
ML-ZN-42 | 15 oktober 2005 1998 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
MN-TP-86 | 10 juni 2005 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
MH-XZ-37 | 1 juni 2005 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
MN-PR-12 | 14 mei 2005 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
MN-RF-09 | 12 mei 2005 2001 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
ML-VS-48 | 7 januari 2005 2001 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
ML-FS-80 | 3 december 2004 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
ML-XL-22 | 13 september 2004 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
MH-XZ-86 | 6 augustus 2004 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
ML-TJ-69 | 31 juli 2004 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
ML-LR-22 | 24 juli 2004 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
MH-DD-01 | 21 juli 2004 1999 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
ML-JS-24 | 18 juni 2004 1998 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
ML-PT-29 | 16 juni 2004 1999 Geïmporteerd | AM 72 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 72 kW (98 pk) |
ML-BT-34 | 24 mei 2004 1998 Geïmporteerd | AM ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 99 kW (135 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.