38-MF-BN
Er rijden momenteel 181 Suzuki VLR 1800's rond in Nederland. Deze VLR 1800 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Vlr1800u2 rijden er in dezelfde variant (2) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2008 en augustus 2010. De nieuwwaarde van deze Suzuki Vlr1800u2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2014. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki VLR 1800 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Vlr1800u2 | 2009
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Vlr1800u2 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.990 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) |
| Continue vermogen | 78 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Y510 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1783cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2014. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 365 kg |
| Massa rijklaar | 380 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 600 kg |
| Technische max massa voertuig | 600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,76 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCT | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0370*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
B.V. Nimag9 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160037
Referentiecode producent: 99-QR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.651
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 159.316
Door onvoldoende hechting tussen de powermodule en de behuizing van de spanningsregelaar kan de powermodule vervormen en loskomen. Hierdoor onstaat plaatselijk te veel warmte waardoor de laadstroom naar de accu onvoldoende wordt. Als de laadstroom afneemt wordt de accu niet meer bijgeladen. In plaats hiervan raakt de accu leeg waardoor de motor onverwachts kan afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spanningsregelaar vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854.
Vergeet ook niet alle Suzuki VLR 1800 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-MF-BN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-MF-BN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-MB-BN | Honda | PC37 | Onbekend | 17-03-2012 | 21,5 jaar |
| 38-MD-BN | BMW | F 800 | € 13.943 | 27-02-2013 | 13,1 jaar |
| 38-MF-BB | BMW | R 1200 | € 20.112 | 02-05-2014 | 12 jaar |
| 38-MF-BD | Honda | CBF1000FA | € 11.999 | 09-05-2014 | 12 jaar |
| 38-MF-BF | Harley-Davidson | Heritage Softail | Onbekend | 07-04-2015 | 20,1 jaar |
| 38-MF-BG | BMW | R 1200 | € 21.368 | 10-05-2014 | 11,9 jaar |
| 38-MF-BH | SYM | € 2.130 | 13-05-2014 | 11,9 jaar | |
| 38-MF-BJ | BMW | R 1200 | Onbekend | 10-05-2014 | 17,8 jaar |
| 38-MF-BL | Harley-Davidson | Fxdwg | Onbekend | 09-05-2014 | 26,3 jaar |
| 38-MF-BN | Suzuki | VLR 1800 | Onbekend | 03-06-2014 | 17,2 jaar |
| 38-MF-BP | Honda | NC750D | € 10.199 | 17-05-2014 | 11,9 jaar |
| 38-MF-BR | Suzuki | DL 1000 | € 12.999 | 16-05-2014 | 11,9 jaar |
| 38-MF-BT | Harley-Davidson | Road King | € 36.000 | 21-05-2014 | 11,9 jaar |
| 38-MF-BV | Harley-Davidson | Street ROD | Onbekend | 30-07-2014 | 21,1 jaar |
| 38-MF-BX | Honda | CTX700ND | € 8.999 | 28-05-2014 | 11,9 jaar |
| 38-MF-BZ | BMW | R 1200 | € 23.841 | 24-05-2014 | 11,9 jaar |
| 38-MH-BN | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 19-09-2016 | 16,3 jaar |
| 38-MK-BN | Yamaha | X-Max 400 | € 7.499 | 18-09-2018 | 7,6 jaar |
| 38-ML-BN | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| 38-MN-BN | Harley-Davidson | Low Rider S | € 23.500 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| 38-MP-BN | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 13-05-2021 | 17 jaar |
| 38-MR-BN | Yamaha | XTZ 690 | € 11.699 | 26-02-2022 | 4,1 jaar |
| 38-MS-BN | Honda | GL1800DA | € 43.050 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| 38-MT-BN | Yamaha | SR 400 | € 6.499 | 03-07-2023 | 10,1 jaar |
| 38-MV-BN | Piaggio | M45 | € 4.634 | 15-04-2024 | 13,8 jaar |
| 38-MX-BN | Ducati | Panigale V4 | € 32.060 | 16-01-2025 | 1,3 jaar |
| 38-MZ-BN | Kawasaki | Z 650 | € 7.797 | 15-07-2025 | 6,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 365 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.