MY-81-DH


Er rijden momenteel 1.573 Suzuki GS 500's rond in Nederland. Deze GS 500 komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 19 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.

Van deze Suzuki GS500 Challenge rijden er nog 1.278 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1978 en januari 2008. De nieuwwaarde van deze Suzuki GS500 Challenge is helaas onbekend.

Bekijk ook alle Suzuki GS 500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Suzuki GS500 Challenge | 1997

Voertuigsoort Motor
Merk Suzuki
Handelsbenaming GS500 Challenge
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Aantal wielen 2
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM € 590
Inrichting Niet geregistreerd

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 33 kW (45 pk)
Brandstof Benzine
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 2 stuks

Cilinderinhoud 487cc (0,5 liter motor)


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 7 mei 1997
Leeftijd 28 jaren, 11 maanden en 8 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 28 jaar
Laatste tenaamstelling 27 juli 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 jaar, 8 maanden en 19 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig - kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage - kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
- kg
Technische max massa voertuig - kg
Maximum massa samenstelling - kg

Overig

Aantal assen
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
1,41 m
Europese voertuigcategorie
L3
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. tegen balhoofd


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Geluidsniveau rijdend
79 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
88 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(zeer luidruchtig) 88 dB(A)
Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend


Vergeet ook niet alle Suzuki GS 500 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van MY-81-DH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MY-81-DH

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
MY-81-DH Suzuki GS 500Onbekend07-05-1997 29 jaar
MY-81-DJ Honda VT 700 COnbekend29-07-1999 42,2 jaar
MY-81-DK Suzuki GSX-R 600Onbekend03-05-1997 29 jaar
MY-81-DN Yamaha XJ 900Onbekend07-05-1997 29 jaar
MY-81-DP BMW R 90Onbekend14-05-1997 50,2 jaar
MY-81-DR Aprilia Moto 6.5Onbekend08-08-1997 28,7 jaar
MY-81-DS Kawasaki VN800 ClassicOnbekend09-05-1997 29 jaar
MY-81-DV Yamaha XV 750Onbekend13-05-1997 32,1 jaar
MY-81-DX Honda FirebladeOnbekend16-05-1997 28,9 jaar
MY-81-DY Harley-Davidson Flstc Heritage ClassicOnbekend17-05-1997 28,9 jaar
MY-81-DZ BMW K 100Onbekend08-11-1997 41,9 jaar
MY-83-DH Suzuki TL 1000Onbekend09-05-1997 29 jaar
MY-85-DH Piaggio Vespa Nuova 125Onbekend05-05-1997 29 jaar
MY-86-DH Harley-Davidson Flst HeritageOnbekend02-06-1997 35,2 jaar
MY-87-DH Ducati 900 SSOnbekend01-05-1997 36,8 jaar
MY-88-DH BMW R 80Onbekend01-05-1997 38,9 jaar
MY-89-DH BMW R 100Onbekend29-04-1997 46,6 jaar



Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan motor modellen met






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Suzuki motoren die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Suzuki GSX 800 (343x)
  2. Suzuki DL 800 (297x)
  3. Suzuki GSX-S 1000 (270x)
  4. Suzuki DL 1050 (181x)
  5. Suzuki DL 650 (143x)
  6. Suzuki GSX-R 1000 (106x)
  7. Suzuki SV 650 (105x)
  8. Suzuki GSX1300R (63x)
  9. Suzuki DL650A (62x)
  10. Suzuki DL 1000 (61x)
Top