MT-RB-63
Er rijden momenteel 1.193 Suzuki GSX1300R's rond in Nederland. Deze GSX1300R komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2008, dus sinds 17 jaren, 5 maanden en 16 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx 1300 R rijden er nog 262 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.990 en € 21.599, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.102 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx 1300 R is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 augustus 2008. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX1300R voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx 1300 R | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx 1300 R |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.932 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1299cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 augustus 2008. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 248 kg |
| Massa rijklaar | 255 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2008 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX1300R voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-RB-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-RB-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-RB-60 | Yamaha | RN06 | Onbekend | 30-01-2009 | 21,3 jaar |
| MT-RB-62 | BMW | R 850 | Onbekend | 29-08-2008 | 29,1 jaar |
| MT-RB-63 | Suzuki | GSX1300R | Onbekend | 30-08-2008 | 24,6 jaar |
| MT-RB-64 | Honda | PC37 | Onbekend | 03-09-2008 | 21,8 jaar |
| MT-RB-65 | Yamaha | R6 | Onbekend | 13-09-2008 | 25,9 jaar |
| MT-RB-66 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 03-02-2009 | 25,3 jaar |
| MT-RB-67 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 26-08-2008 | 33,8 jaar |
| MT-RB-68 | Honda | VFR800 | Onbekend | 06-03-2009 | 24 jaar |
| MT-RD-63 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 12-06-2009 | 20,5 jaar |
| MT-RF-63 | BMW | K 1200 | Onbekend | 02-09-2008 | 17,6 jaar |
| MT-RH-63 | Yamaha | RJ02 | Onbekend | 13-03-2009 | 25,9 jaar |
| MT-RJ-63 | Honda | XL700VA | Onbekend | 04-09-2008 | 17,6 jaar |
| MT-RL-63 | Yamaha | FZ 6 | Onbekend | 13-03-2009 | 20 jaar |
| MT-RN-63 | Harley-Davidson | Flstsb Cross-bones | Onbekend | 13-09-2008 | 17,6 jaar |
| MT-RP-63 | BMW | F 800 | Onbekend | 01-10-2008 | 17,6 jaar |
| MT-RR-63 | Yamaha | TT 600 | Onbekend | 08-09-2008 | 26,2 jaar |
| MT-RS-63 | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-09-2008 | 17,6 jaar |
| MT-RV-63 | BMW | R 1150 | Onbekend | 01-11-2008 | 22,8 jaar |
| MT-RX-63 | Harley-Davidson | Fxdf Dyna Fat BOB | Onbekend | 24-09-2008 | 17,6 jaar |
| MT-RZ-63 | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-09-2008 | 17,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.102 en/of een gewicht van ± 248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 18.900 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| BMW R 1150 | € 16.900 | 223 cm | 90 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW R 1200 | € 18.400 | 225 cm | 99 cm | 260 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 18.000 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | € 19.900 | 230 cm | 90 cm | 240 kg |
| BMW K 1200 | € 17.800 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| BMW F 850 | € 17.800 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 18.000 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 18.100 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200XD | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| BMW K 1300 | € 19.000 | 221 cm | 79 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100D | € 18.600 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 17.900 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.300 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100A | € 18.900 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 16.500 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Kawasaki Ninja 1100SX | € 18.000 | 210 cm | 81 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.