MN-TZ-42
Er rijden momenteel 2.498 Suzuki GSX-R 1000's rond in Nederland. Deze GSX-R 1000 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx-r1000u1 rijden er in dezelfde variant (2) nog 91 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2001 en maart 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.498 en € 22.113, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.107 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r1000u1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r1000u1 | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r1000u1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.128 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | T709 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 988cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 195 kg |
| Massa rijklaar | 202 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 173 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 375 kg |
| Technische max massa voertuig | 375 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0108*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-TZ-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-TZ-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-TB-42 | Ducati | M900 | Onbekend | 26-05-2006 | 28,8 jaar |
| MN-TF-42 | BMW | K 1200 | Onbekend | 15-06-2005 | 23,1 jaar |
| MN-TG-42 | Honda | RC 47 | Onbekend | 09-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TJ-42 | Honda | KF05 | Onbekend | 10-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TL-42 | Honda | VT 600 C Shadow | Onbekend | 06-08-2005 | 30,1 jaar |
| MN-TR-42 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 15-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TS-42 | Ducati | Monster | Onbekend | 21-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TV-42 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 17-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TX-42 | Harley-Davidson | XL Sportster 883L | Onbekend | 18-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TZ-40 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 30-06-2005 | 28,2 jaar |
| MN-TZ-42 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 24-08-2006 | 25 jaar |
| MN-TZ-44 | BMW | 259 | Onbekend | 21-07-2005 | 25,9 jaar |
| MN-TZ-45 | Honda | PC37 | Onbekend | 21-06-2005 | 21,8 jaar |
| MN-TZ-46 | BMW | K 1200 | Onbekend | 16-06-2005 | 23,1 jaar |
| MN-TZ-47 | Honda | VFR750 F | Onbekend | 16-06-2005 | 32,1 jaar |
| MN-TZ-48 | Yamaha | RN09 | Onbekend | 16-06-2005 | 22,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.107 en/of een gewicht van ± 195 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 16.700 | 221 cm | 100 cm | 210 kg |
| Honda CBR1000RR | € 16.600 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| BMW F 900 | € 16.200 | 216 cm | 92 cm | 210 kg |
| BMW R NineT | € 16.700 | 218 cm | 88 cm | 210 kg |
| KTM 890 Adventure | € 16.200 | 225 cm | 89 cm | 210 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 17.000 | 226 cm | 89 cm | 220 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 18.100 | 217 cm | 79 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | € 17.300 | 209 cm | 82 cm | 200 kg |
| Ducati 848 | € 17.000 | 210 cm | 73 cm | 180 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 17.800 | 231 cm | 93 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 17.300 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 17.800 | 212 cm | 85 cm | 210 kg |
| Honda CB1000RA | € 15.900 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 18.600 | 227 cm | 94 cm | 200 kg |
| Aprilia Tuono | € 17.400 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Honda Africa Twin | € 17.100 | - | - | 210 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 17.300 | 220 cm | 99 cm | 210 kg |
| KTM 790 Adventure | € 15.800 | 225 cm | 89 cm | 200 kg |
| KTM 990 Adventure | € 15.800 | 225 cm | 86 cm | 210 kg |
| Ducati 899 Panigale | € 17.900 | 205 cm | 73 cm | 180 kg |
| Ducati Supersport | € 17.100 | 214 cm | 100 cm | 210 kg |
| Triumph Speed Triple R | € 16.400 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Aprilia RR | € 16.500 | 203 cm | 73 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX-R 1000Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX-R 1000
Google op reviews van de Suzuki GSX-R 1000
Motoplus.nl
GSX-R1000
Motor.nl
De nieuwe Suzuki GSX-R1000R: Kracht en innovatie
Aankoopadvies: Suzuki GSX-R1000 (R) L7/L9: superbike voor alledag
Stamboom van Suzuki GSX-R400 tot GSXR-1000
Suzuki trekt de stekker uit huidige GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000R 2017 Test
Dubbeltest: BMW S1000RR en Suzuki GSX-R1000RA
Valt het doek voor de Suzuki GSX-R1000 in 2023?
Suzuki GSX-R1000 R 2017test MotoMe
Team Classic Suzuki onthult Katana gebaseerd op WorldSBK GSX-R1000
Gerucht: Suzuki zet vernieuwde GSX-R1000 in voor WorldSBK
Alex Rins Suzuki GSX-R 1000 in nieuwe kleuren gaat viral
Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: welke kampioen kies jij?
2021 Suzuki GSX-R1000R in MotoGP-kleurstelling!
Mijn motoroccasion: Suzuki GSX-R1000
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.