94-MH-GG
Er rijden momenteel 2.498 Suzuki GSX-R 1000's rond in Nederland. Deze GSX-R 1000 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2026, dus sinds 1 maand en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Suzuki Gsx-r1000 rijden er in dezelfde variant (1) nog 1.884 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.402 en € 32.082, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.026 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r1000 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r1000 | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r1000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 295 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 295 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.622 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Continue vermogen | 136 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | T717 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 192 kg |
| Massa rijklaar | 205 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCY | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*2132*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-MH-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-MH-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-MD-GG | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 27-04-2013 | 15,6 jaar |
| 94-MF-GG | Honda | CB1000R | Onbekend | 18-09-2014 | 14,5 jaar |
| 94-MG-GG | KTM | 690 Duke | Onbekend | 26-10-2015 | 15,1 jaar |
| 94-MH-GD | KTM | 300 EXC | € 10.900 | 30-03-2017 | 9 jaar |
| 94-MH-GF | Harley-Davidson | Fxst | Onbekend | 26-01-2017 | 14,6 jaar |
| 94-MH-GG | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 16-03-2017 | 15,3 jaar |
| 94-MH-GH | Kawasaki | Z750 ABS | Onbekend | 07-04-2017 | 16 jaar |
| 94-MH-GJ | Honda | CB600F | Onbekend | 06-01-2017 | 18,8 jaar |
| 94-MH-GK | BMW | R 1200 | Onbekend | 06-01-2017 | 17,1 jaar |
| 94-MH-GL | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 06-01-2017 | 13,8 jaar |
| 94-MH-GN | Kawasaki | Versys 650 | € 6.024 | 16-01-2017 | 9,2 jaar |
| 94-MH-GR | KTM | 450 EXC | € 11.110 | 16-01-2017 | 9,2 jaar |
| 94-MH-GS | Honda | NC750XA | € 8.399 | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| 94-MH-GT | Honda | NC750SA | Onbekend | 18-03-2017 | 11,8 jaar |
| 94-MH-GV | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 23-06-2017 | 15,1 jaar |
| 94-MH-GX | Yamaha | MT 07 | € 7.599 | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| 94-MH-GZ | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 15-03-2017 | 18,1 jaar |
| 94-MJ-GG | Ducati | Multistrada 1260 | € 23.590 | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| 94-MK-GG | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 94-ML-GG | Ducati | Monster 821 | € 11.590 | 28-09-2019 | 6,6 jaar |
| 94-MN-GG | Yamaha | MT 07 | € 9.399 | 06-02-2021 | 9 jaar |
| 94-MP-GG | BMW | F 850 | € 14.055 | 12-06-2021 | 6,2 jaar |
| 94-MR-GG | BMW | S 1000 | € 18.348 | 25-03-2022 | 14,9 jaar |
| 94-MS-GG | Piaggio | Vespa GTS | € 7.799 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| 94-MT-GG | Honda | CB500FA | € 7.749 | 25-08-2023 | 2,6 jaar |
| 94-MV-GG | Harley-Davidson | Sportster | Onbekend | 15-05-2024 | 42,2 jaar |
| 94-MX-GG | Yamaha | MTN690 | € 7.998 | 14-03-2025 | 6,6 jaar |
| 94-MZ-GG | Ducati | XDiavel | € 26.690 | 28-08-2025 | 8,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.026 en/of een gewicht van ± 192 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 17.700 | 221 cm | 94 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | € 19.100 | 218 cm | 114 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 19.600 | 218 cm | 82 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 18.500 | 217 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 17.800 | 231 cm | 93 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Ducati Streetfighter | € 19.300 | 212 cm | 87 cm | 200 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 19.100 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| BMW R NineT | € 17.200 | 209 cm | 87 cm | 200 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 19.100 | 220 cm | 99 cm | 210 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 18.500 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 18.600 | 227 cm | 94 cm | 200 kg |
| Ducati 1098 | € 19.600 | 210 cm | 73 cm | 190 kg |
| Ducati 899 Panigale | € 17.900 | 205 cm | 73 cm | 180 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 19.000 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 18.400 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
| Aprilia RK | € 18.700 | - | - | 190 kg |
| Aprilia Tuono | € 18.800 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Triumph Speed Triple 1200 RS | € 19.900 | 209 cm | 79 cm | 190 kg |
| Triumph Speed Triple RS | € 17.800 | 208 cm | 78 cm | 200 kg |
| Ducati Hypermotard 950 | € 19.100 | 215 cm | 90 cm | 200 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 18.500 | 206 cm | 88 cm | 190 kg |
| Ducati 959 Panigale | € 19.200 | 207 cm | 76 cm | 200 kg |
| Ducati 848 | € 17.700 | 210 cm | 73 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX-R 1000Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX-R 1000
Google op reviews van de Suzuki GSX-R 1000
Motoplus.nl
GSX-R1000
Motor.nl
De nieuwe Suzuki GSX-R1000R: Kracht en innovatie
Aankoopadvies: Suzuki GSX-R1000 (R) L7/L9: superbike voor alledag
Stamboom van Suzuki GSX-R400 tot GSXR-1000
Suzuki trekt de stekker uit huidige GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000R 2017 Test
Dubbeltest: BMW S1000RR en Suzuki GSX-R1000RA
Valt het doek voor de Suzuki GSX-R1000 in 2023?
Suzuki GSX-R1000 R 2017test MotoMe
Team Classic Suzuki onthult Katana gebaseerd op WorldSBK GSX-R1000
Gerucht: Suzuki zet vernieuwde GSX-R1000 in voor WorldSBK
Alex Rins Suzuki GSX-R 1000 in nieuwe kleuren gaat viral
Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: welke kampioen kies jij?
2021 Suzuki GSX-R1000R in MotoGP-kleurstelling!
Mijn motoroccasion: Suzuki GSX-R1000
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.