MX-SR-62
Er rijden momenteel 1.675 Suzuki AN 400's rond in Nederland. Deze AN 400 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine & lpg en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki AN400A rijden er nog 406 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1999 en maart 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.250 en € 7.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.343 uitkomt. De nieuwwaarde van deze AN400A bedraagt € 7.790 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Suzuki AN400A € 1.447 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Suzuki AN 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki AN400A | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | AN400A |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | € 7.790 |
| Bruto BPM | € 911 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 400cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 223 kg |
| Massa rijklaar | 234 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 181 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 415 kg |
| Technische max massa voertuig | 415 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
B.V. Nimag9 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160037
Referentiecode producent: 99-QR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.651
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 159.316
Door onvoldoende hechting tussen de powermodule en de behuizing van de spanningsregelaar kan de powermodule vervormen en loskomen. Hierdoor onstaat plaatselijk te veel warmte waardoor de laadstroom naar de accu onvoldoende wordt. Als de laadstroom afneemt wordt de accu niet meer bijgeladen. In plaats hiervan raakt de accu leeg waardoor de motor onverwachts kan afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spanningsregelaar vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854.
Vergeet ook niet alle Suzuki AN 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MX-SR-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MX-SR-62
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-SB-62 | Honda | CBF600SA | € 8.550 | 31-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SF-62 | Yamaha | MT 01 | Onbekend | 07-08-2010 | 18,6 jaar |
| MX-SG-62 | BMW | K75RT | Onbekend | 27-05-2010 | 34,3 jaar |
| MX-SH-62 | Kawasaki | Z750S | Onbekend | 04-05-2011 | 21 jaar |
| MX-SJ-62 | BMW | R 1100 | Onbekend | 03-06-2010 | 30,1 jaar |
| MX-SL-62 | Suzuki | SFV 650 | € 7.990 | 10-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SN-62 | Kawasaki | Ninja 250 R | € 3.979 | 05-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SP-62 | Honda | CBF1000A | € 10.990 | 12-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SR-60 | Suzuki | VZR 1800 | € 13.999 | 09-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SR-61 | Suzuki | AN 400 | € 7.790 | 09-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SR-62 | Suzuki | AN 400 | € 7.790 | 09-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SR-63 | Suzuki | UH 200 | € 4.000 | 09-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SR-64 | Suzuki | VL 800 | € 10.599 | 09-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SR-65 | Suzuki | VZR 1800 | € 13.999 | 04-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SR-66 | Suzuki | AN 650 | € 9.999 | 09-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SR-69 | Suzuki | GSR 600 | € 7.990 | 05-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-ST-62 | BMW | R 1200 | Onbekend | 03-06-2010 | 17,6 jaar |
| MX-SV-62 | Gilera | M46 | Onbekend | 03-06-2010 | 18,9 jaar |
| MX-SX-62 | BMW | F 800 | € 12.733 | 11-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-SZ-62 | Harley-Davidson | Flhx Street Glide | € 26.275 | 11-06-2010 | 15,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.343 en/of een gewicht van ± 223 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha YP400RA | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Gilera M35 | € 6.100 | - | - | 200 kg |
| Yamaha YP400R | € 6.300 | - | - | 200 kg |
| Benelli 502C | € 6.700 | 224 cm | 95 cm | 210 kg |
| Kymco Xciting | € 6.200 | - | - | 220 kg |
| Honda FJS400D | € 6.700 | 228 cm | 77 cm | 240 kg |
| SYM Maxsym 400i | € 6.400 | - | - | 220 kg |
| Zelfbouw Hardtail | € 6.100 | - | - | 240 kg |
| Yamaha X-Max 400 | € 6.700 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Hyosung Aquila 650 | € 6.700 | 243 cm | 84 cm | 220 kg |
| Honda VT750C | € 6.700 | - | - | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.