01-MJ-HK
Er rijden momenteel 11.579 SYM Mio's rond in Nederland. Deze Mio komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze SYM Mio rijden er in dezelfde variant (A2) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 2.413 en € 3.858, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 2.659 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mio bedraagt € 2.501 incl. BTW en BPM, deze SYM Mio is daardoor € 158 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle SYM Mio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
SYM Mio | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | SYM |
| Handelsbenaming | Mio |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 2.501 |
| Bruto BPM | € 198 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 7 kW (9.5 pk) |
| Continue vermogen | 7 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | LW |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 116cc (0,1 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 92 kg |
| Massa rijklaar | 99 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,25 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FS | |
| Variant A2 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00135*01 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 2.1 l/100km (1 liter op 47,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 48 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2016/1824 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle SYM Mio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 01-MJ-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
01-MJ-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-MD-HK | Honda | NC700SA | € 6.896 | 15-05-2013 | 12,9 jaar |
| 01-MF-HK | Aprilia | € 17.790 | 21-08-2014 | 11,7 jaar | |
| 01-MG-HK | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 14-03-2016 | 18,7 jaar |
| 01-MH-HK | KTM | 950 Adventure | Onbekend | 09-02-2017 | 22,9 jaar |
| 01-MJ-HB | Yamaha | MT 07 | Onbekend | 25-01-2018 | 9,8 jaar |
| 01-MJ-HG | Harley-Davidson | Iron 883 | Onbekend | 21-02-2018 | 12,6 jaar |
| 01-MJ-HH | Harley-Davidson | XL883L | Onbekend | 23-03-2018 | 15,1 jaar |
| 01-MJ-HK | SYM | Mio | € 2.501 | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| 01-MJ-HL | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 05-05-2018 | 17,7 jaar |
| 01-MJ-HN | Kawasaki | ZR 800 ADS | Onbekend | 24-02-2018 | 11,9 jaar |
| 01-MJ-HP | Kawasaki | Z800 ABS | Onbekend | 12-02-2018 | 11,9 jaar |
| 01-MJ-HR | Bobshop | Chopper | Onbekend | 13-02-2018 | 21,3 jaar |
| 01-MJ-HS | BMW | S 1000 | € 22.334 | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| 01-MJ-HT | Moto Guzzi | LS | Onbekend | 16-02-2018 | 12,5 jaar |
| 01-MJ-HV | Harley-Davidson | Road King Classic | € 28.850 | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 01-MJ-HX | Suzuki | DL 650 | € 8.999 | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| 01-MJ-HZ | Suzuki | DL650A | Onbekend | 22-02-2018 | 11,8 jaar |
| 01-MK-HK | Yamaha | MT 125 | € 5.069 | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| 01-ML-HK | Yamaha | XT 1200 | € 16.259 | 29-05-2020 | 14,7 jaar |
| 01-MN-HK | BMW | R 1250 | € 27.123 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 01-MP-HK | Kawasaki | Versys 1000 | € 14.298 | 01-07-2021 | 7,1 jaar |
| 01-MR-HK | Yamaha | MTN1000 | € 14.997 | 08-10-2022 | 9,8 jaar |
| 01-MS-HK | KTM | 1290 Superduke R | € 17.951 | 11-03-2023 | 10,8 jaar |
| 01-MT-HK | Yamaha | MT 10 | € 15.598 | 09-09-2023 | 5,8 jaar |
| 01-MV-HK | Royal Enfield | Himalayan | € 7.399 | 29-06-2024 | 1,8 jaar |
| 01-MX-HK | Yamaha | XTZ 690 | € 14.999 | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| 01-MZ-HK | Yamaha | MTT890 | € 18.093 | 10-10-2025 | 1,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 2.659 en/of een gewicht van ± 92 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki UK 110 | € 2.400 | 185 cm | 67 cm | 90 kg |
| Honda NSC110WH | € 2.400 | - | - | 100 kg |
| Honda NSC110MPd | € 2.500 | 193 cm | 69 cm | 100 kg |
| Honda NSC 110 | € 2.600 | 193 cm | 69 cm | 90 kg |
| Suzuki UZ125 | € 2.800 | 184 cm | 69 cm | 100 kg |
| Yamaha LCG125 | € 2.700 | 188 cm | 69 cm | 90 kg |
| Yamaha XC 115S | € 2.500 | - | - | 90 kg |
| LA Souris Alpha | € 2.600 | 190 cm | 70 cm | 100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.