ZF-21-37
OLDTIMER
Er rijden momenteel 490 Royal Enfield Interceptor's rond in Nederland. Deze Interceptor komt uit het jaar 1969 en is nu 56 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Royal Enfield Interceptor rijden er nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1964 en september 2020. De nieuwwaarde van deze Royal Enfield Interceptor is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 augustus 2004. Het voertuig was toen 34 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Royal Enfield Interceptor voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Royal Enfield Interceptor | 1969
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Royal Enfield |
| Handelsbenaming | Interceptor |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37 kW (50 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 736cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 1969 |
| Leeftijd | 56 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 56 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 augustus 2004. Het voertuig was toen 34 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 190 kg |
| Massa rijklaar | 197 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Royal Enfield Interceptor voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-21-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-21-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-21-30 | Velocette | KTS | Onbekend | 26-08-2004 | 88,8 jaar |
| ZF-21-31 | Zündapp | KS50WK | Onbekend | 27-08-2004 | 53,4 jaar |
| ZF-21-33 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 30-08-2004 | 55,8 jaar |
| ZF-21-36 | Eysink | Koerier | Onbekend | 31-08-2004 | 73,8 jaar |
| ZF-21-37 | Royal Enfield | Interceptor | Onbekend | 31-08-2004 | 56,6 jaar |
| ZF-21-39 | BSA | Bantam | Onbekend | 31-08-2004 | 71,3 jaar |
| ZF-22-37 | IFA | BK 350 | Onbekend | 01-11-2004 | 59,8 jaar |
| ZF-23-37 | Sunbeam | Longstroke 250 | Onbekend | 17-01-2005 | 91,2 jaar |
| ZF-25-37 | Aermacchi-h.davidson | 250 N | Onbekend | 02-05-2005 | 55,8 jaar |
| ZF-26-37 | Royal Enfield | Bullet 350 | Onbekend | 22-06-2005 | 58,8 jaar |
| ZF-27-37 | Zündapp | 517 | Onbekend | 16-08-2005 | 54,8 jaar |
| ZF-29-37 | Zündapp | KS50WK | Onbekend | 23-12-2005 | 53,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.302 en/of een gewicht van ± 190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL650A | € 8.900 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 9.400 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN850 | € 9.800 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.500 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 9.800 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 8.700 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda CB650RA | € 9.400 | 213 cm | 78 cm | 200 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 9.700 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja 650 | € 8.500 | 206 cm | 74 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 750 | € 9.000 | 212 cm | 79 cm | 200 kg |
| Triumph Street Triple | € 9.500 | 206 cm | 76 cm | 180 kg |
| Yamaha MTT690 | € 9.600 | 215 cm | 84 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 9.700 | 206 cm | 72 cm | 190 kg |
| Yamaha MT 07 | € 9.000 | 214 cm | 81 cm | 190 kg |
| Honda CBR600 F | € 9.500 | - | - | 190 kg |
| Honda CB750A | € 8.500 | 209 cm | 78 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX 800 | € 10.100 | 212 cm | 78 cm | 200 kg |
| Yamaha XT 660 | € 8.900 | 226 cm | 90 cm | 190 kg |
| Honda CB600FA | € 8.500 | - | - | 200 kg |
| Yamaha MTN690 | € 9.100 | 207 cm | 78 cm | 180 kg |
| BMW F 650 | € 9.400 | - | - | 190 kg |
| Honda NC750XA | € 9.000 | 221 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Honda XL700VA | € 9.400 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.