51-ML-BB
Er rijden momenteel 297 Royal Enfield Classic's rond in Nederland. Deze Classic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Royal Enfield Bullet Classic EFI rijden er in dezelfde variant (1) nog 159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.415 en € 9.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.749 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Bullet Classic EFI bedraagt € 7.052 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Royal Enfield Bullet Classic EFI € 303 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2019. Het voertuig was toen 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Royal Enfield Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Royal Enfield Bullet Classic EFI | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Royal Enfield |
| Handelsbenaming | Bullet Classic EFI |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 128 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 7.052 |
| Bruto BPM | € 793 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 20.3 kW (28 pk) |
| Continue vermogen | 20.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | UCE 500 EFI |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 499cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2019. Het voertuig was toen 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 188 kg |
| Massa rijklaar | 195 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,36 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type BULLET | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*168/2013*00246*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Royal Enfield Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-ML-BB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-ML-BB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-MB-BB | Harley-Davidson | XR1200X | € 13.895 | 30-08-2011 | 14,6 jaar |
| 51-MD-BB | KTM | 450 EXC | € 10.149 | 14-02-2013 | 13,2 jaar |
| 51-MF-BB | Kawasaki | J300 | € 4.059 | 12-06-2014 | 11,9 jaar |
| 51-MG-BB | KTM | 350 EXC | € 11.365 | 24-07-2015 | 10,7 jaar |
| 51-MH-BB | Honda | SC50 | Onbekend | 31-08-2016 | 24 jaar |
| 51-MJ-BB | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 08-09-2017 | 8,6 jaar |
| 51-MK-BB | BMW | F 850 | € 19.725 | 06-09-2018 | 7,6 jaar |
| 51-ML-BB | Royal Enfield | Classic | € 7.052 | 18-07-2019 | 7,2 jaar |
| 51-ML-BD | Honda | NC700XD | € 7.998 | 31-07-2019 | 12,6 jaar |
| 51-ML-BF | Kawasaki | Versys 650 | € 8.199 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| 51-ML-BG | Harley-Davidson | Forty-eight | € 13.499 | 29-07-2019 | 9,7 jaar |
| 51-ML-BH | Benelli | BN 125 | € 2.766 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| 51-ML-BJ | KTM | 500 EXC | € 12.330 | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| 51-ML-BK | Husqvarna | FE 350 | € 12.280 | 29-07-2019 | 6,7 jaar |
| 51-ML-BL | KTM | 450 EXC | € 9.110 | 25-07-2019 | 10,2 jaar |
| 51-ML-BN | Yamaha | CZD 300 | € 6.899 | 02-08-2019 | 6,7 jaar |
| 51-ML-BP | Triumph | Street Scrambler | € 11.500 | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| 51-ML-BR | BMW | K 1600 | € 24.298 | 08-08-2020 | 13 jaar |
| 51-ML-BS | KTM | 350 EXC | € 12.000 | 02-08-2019 | 6,7 jaar |
| 51-ML-BT | BMW | R 1200 | € 14.637 | 03-08-2019 | 16 jaar |
| 51-ML-BV | Harley-Davidson | Street BOB | € 17.104 | 02-07-2020 | 7,2 jaar |
| 51-ML-BX | Royal Enfield | Bullet 350 | Onbekend | 02-08-2019 | 44,8 jaar |
| 51-ML-BZ | KTM | 390 Duke | € 6.119 | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| 51-MN-BB | Triumph | Bonneville | € 9.988 | 01-07-2020 | 13,7 jaar |
| 51-MP-BB | BMW | R 1250 | € 26.437 | 04-05-2021 | 5 jaar |
| 51-MR-BB | Kreidler | K54-540 | Onbekend | 13-10-2006 | 46 jaar |
| 51-MS-BB | BMW | S 1000 | € 22.200 | 04-10-2022 | 7,1 jaar |
| 51-MT-BB | Triumph | Tiger 800 | € 14.499 | 06-07-2023 | 9,1 jaar |
| 51-MV-BB | Yamaha | MTN890 | € 11.799 | 13-04-2024 | 2 jaar |
| 51-MX-BB | Benelli | TRK 502 | € 8.044 | 20-12-2024 | 4,2 jaar |
| 51-MZ-BB | Husqvarna | FE 501 | € 14.179 | 05-08-2025 | 0,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.749 en/of een gewicht van ± 188 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT 07 | € 7.100 | 209 cm | 75 cm | 190 kg |
| Kawasaki ER-6N ABS | € 6.300 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Honda CMX500A | € 7.100 | 221 cm | 82 cm | 180 kg |
| Honda CB500FA | € 6.900 | 208 cm | 79 cm | 180 kg |
| Kawasaki Versys | € 6.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 6.800 | 219 cm | 80 cm | 180 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 6.900 | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
| Yamaha MT 03 | € 6.800 | 207 cm | 86 cm | 180 kg |
| Honda CB500XA | € 7.100 | 210 cm | 83 cm | 190 kg |
| Piaggio Beverly 400 | € 7.200 | 216 cm | 80 cm | 190 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.100 | - | - | 180 kg |
| Kawasaki ER-6F ABS | € 6.500 | 210 cm | 77 cm | 200 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z650 ABS | € 7.400 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Honda PC34 | € 7.300 | 206 cm | 75 cm | 190 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.300 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda CBR500RA | € 7.100 | - | - | 180 kg |
| Yamaha MTN690 | € 7.300 | 209 cm | 75 cm | 180 kg |
| Yamaha X-Max 300 | € 6.300 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Triumph Scrambler 400 X | € 7.200 | 212 cm | 90 cm | 170 kg |
| Yamaha X-Max 400 | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NSS300A | € 7.100 | 217 cm | 76 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.