ZM-97-38
OLDTIMER
Er rijden momenteel 156 Royal Enfield Bullet's rond in Nederland. Deze Bullet komt uit het jaar 1940 en is nu 85 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2014, dus sinds 11 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Royal Enfield Bullet rijden er nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1929 en oktober 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.845 en € 6.489, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.167 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Royal Enfield Bullet is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 mei 2000. Het voertuig was toen 59 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Royal Enfield Bullet voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Royal Enfield Bullet | 1940
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Royal Enfield |
| Handelsbenaming | Bullet |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 19 kW (26 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 346cc (0,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1940 |
| Leeftijd | 85 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 85 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 mei 2000. Het voertuig was toen 59 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 150 kg |
| Massa rijklaar | 157 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,37 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen l. framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Royal Enfield Bullet voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZM-97-38 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZM-97-38
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZM-90-38 | BMW | R 27 | Onbekend | 09-04-1984 | 62,8 jaar |
| ZM-91-38 | BSA | WM20 | Onbekend | 23-07-1999 | 84,9 jaar |
| ZM-92-38 | Moto Guzzi | Lodola | Onbekend | 21-07-1999 | 67,1 jaar |
| ZM-93-38 | Harley-Davidson | Hydra Glide | Onbekend | 07-09-1999 | 75,2 jaar |
| ZM-94-38 | Tula | T 200 | Onbekend | 23-11-1999 | 65,8 jaar |
| ZM-96-38 | Zündapp | KS 125 Sport | Onbekend | 14-04-2000 | 54,9 jaar |
| ZM-97-30 | Vespa | 125 GT | Onbekend | 31-07-2000 | 59,3 jaar |
| ZM-97-31 | Harley-Davidson | Servi CAR | Onbekend | 23-05-2000 | 84,2 jaar |
| ZM-97-32 | Harley-Davidson | WLA | Onbekend | 22-05-2000 | 84,2 jaar |
| ZM-97-33 | BMW | R 35 | Onbekend | 24-05-2000 | 87,8 jaar |
| ZM-97-35 | Geier | VM 100 | Onbekend | 23-05-2000 | 74,8 jaar |
| ZM-97-36 | Lambretta | TV | Onbekend | 23-05-2000 | 65,8 jaar |
| ZM-97-37 | A.j.s. | H2 | Onbekend | 25-05-2000 | 98,9 jaar |
| ZM-97-38 | Royal Enfield | Bullet | Onbekend | 25-05-2000 | 85,9 jaar |
| ZM-97-39 | Harley-Davidson | Liberator | Onbekend | 29-05-2000 | 83,9 jaar |
| ZM-99-38 | Vespa | GT | Onbekend | 27-09-2000 | 56,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.167 en/of een gewicht van ± 150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Piaggio M45 | € 5.600 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Piaggio Vespa GTS | € 6.100 | 197 cm | 77 cm | 150 kg |
| KTM 390 Duke | € 5.800 | 207 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | € 5.800 | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| BMW G 310 | € 6.200 | 208 cm | 88 cm | 160 kg |
| Yamaha MTN320 | € 6.100 | 209 cm | 76 cm | 160 kg |
| Kawasaki Z 400 | € 6.300 | 199 cm | 80 cm | 160 kg |
| Honda SH350A | € 6.500 | 216 cm | 74 cm | 170 kg |
| Yamaha YZF-R3A | € 6.300 | 209 cm | 72 cm | 160 kg |
| Kawasaki Ninja 400 | € 6.700 | 199 cm | 71 cm | 160 kg |
| Honda CRF300LA | € 6.400 | 223 cm | 85 cm | 140 kg |
| Yamaha YZF 125 | € 6.400 | 199 cm | 76 cm | 140 kg |
| Husqvarna Svartpilen | € 6.600 | 208 cm | 82 cm | 160 kg |
| Piaggio Vespa Seigiorni | € 6.400 | 195 cm | 77 cm | 150 kg |
| Yamaha MTN125 | € 5.800 | 196 cm | 80 cm | 140 kg |
| KTM RC 390 | € 6.300 | 200 cm | 79 cm | 160 kg |
| Honda CRF250LA | € 5.600 | 220 cm | 82 cm | 140 kg |
| Triumph Speed 400 | € 6.500 | 206 cm | 81 cm | 160 kg |
| Honda CBF300NA | € 5.800 | 202 cm | 81 cm | 140 kg |
| Husqvarna Vitpilen | € 6.600 | 206 cm | 78 cm | 150 kg |
| Yamaha YZF 320 | € 6.600 | 209 cm | 73 cm | 160 kg |
| Kawasaki W 230 | € 5.700 | 213 cm | 80 cm | 140 kg |
| Yamaha SR 400 | € 6.500 | 209 cm | 75 cm | 160 kg |
| Yamaha YZF R125 | € 6.000 | 195 cm | 70 cm | 140 kg |
| KTM 125 Duke | € 6.000 | 205 cm | 81 cm | 150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.