80-MR-RL
Er rijden momenteel 35 Piaggio Beverly 300's rond in Nederland. Deze Beverly 300 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Beverly 300 HPE rijden er in dezelfde variant (1) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.888 en € 6.399, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.049 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Beverly 300 HPE bedraagt € 5.989 incl. BTW en BPM, deze Piaggio Beverly 300 HPE is daardoor € 60 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 127 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Piaggio Beverly 300 HPE tot de 11.8% traagste motoren.
Bekijk ook alle Piaggio Beverly 300 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Beverly 300 HPE | 2022
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Beverly 300 HPE |
| Lengte | 2,13 m |
| Breedte | 0,80 m |
| Hoogte | 1,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 127 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 5.989 |
| Bruto BPM | € 647 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 19 kW (26 pk) |
| Continue vermogen | 19 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | MD21M |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 278cc (0,3 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 178 kg |
| Massa rijklaar | 185 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type MD2 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*168/2013*11684*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A2 | |
Vergeet ook niet alle Piaggio Beverly 300 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-MR-RL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-MR-RL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-MB-RL | KTM | 690 Sm | Onbekend | 22-06-2012 | 17,8 jaar |
| 80-MF-RL | Ducati | Scrambler | € 10.790 | 04-04-2015 | 11 jaar |
| 80-MG-RL | Triumph | Tiger XRT | € 14.100 | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 80-MH-RL | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 17-06-2017 | 12,1 jaar |
| 80-MJ-RL | Harley-Davidson | FXD | Onbekend | 28-05-2018 | 17,3 jaar |
| 80-MK-RL | Ducati | Monster 1200 | € 14.269 | 08-01-2020 | 10 jaar |
| 80-ML-RL | KTM | Duke II | Onbekend | 02-04-2020 | 19 jaar |
| 80-MN-RL | KTM | 1290 Super Duke GT | € 21.900 | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| 80-MP-RL | Honda | VFR800X | € 12.498 | 28-01-2022 | 14,1 jaar |
| 80-MR-RB | Yamaha | FZ 8 | € 9.997 | 06-06-2023 | 15,6 jaar |
| 80-MR-RD | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.599 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| 80-MR-RF | Benelli | TRK 502 | € 7.697 | 29-06-2022 | 5,3 jaar |
| 80-MR-RG | Yamaha | MT 03 | € 7.997 | 13-09-2022 | 14,2 jaar |
| 80-MR-RH | Harley-Davidson | Road Glide | € 41.115 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 80-MR-RJ | BMW | CE 04 | € 14.528 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 80-MR-RK | Kawasaki | Versys | Onbekend | 06-08-2022 | 17,3 jaar |
| 80-MR-RL | Piaggio | Beverly 300 | € 5.989 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 80-MR-RN | Ducati | Streetfighter | € 18.764 | 04-08-2022 | 4,4 jaar |
| 80-MR-RP | Yamaha | MT 09 | € 10.997 | 28-07-2022 | 9,9 jaar |
| 80-MR-RR | BMW | R 1250 | € 28.947 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| 80-MR-RS | Triumph | Tiger Sport | € 9.999 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| 80-MR-RT | KTM | 690 SMC | € 10.402 | 01-07-2022 | 9,1 jaar |
| 80-MR-RV | Honda | CRF1000D | € 22.519 | 09-07-2022 | 10,1 jaar |
| 80-MR-RZ | Yamaha | XTZ 690 | € 13.499 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| 80-MS-RL | Honda | CMX1100D | € 13.500 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 80-MT-RL | Suzuki | SP46B | Onbekend | 06-02-2024 | 29,9 jaar |
| 80-MV-RL | Honda | ADV750 | € 14.999 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| 80-MZ-RL | Harley-Davidson | Flhtkl | € 33.300 | 27-01-2026 | 10,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.049 en/of een afmeting van 213 x 80 cm en/of een gewicht van ± 178 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki ER-6N ABS | € 6.000 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Yamaha XT 600 | € 5.800 | - | - | 170 kg |
| Kawasaki Versys | € 6.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| Honda SH300A | € 5.800 | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda CB500FA | € 6.500 | - | 78 cm | 180 kg |
| Kawasaki ER-6F ABS | € 6.100 | 211 cm | 76 cm | 190 kg |
| Royal Enfield Himalayan | € 5.800 | 219 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z 400 | € 6.300 | 199 cm | 80 cm | 160 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 6.400 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Royal Enfield Classic 350 | € 6.100 | 215 cm | 79 cm | 190 kg |
| Yamaha YP250RA | € 5.600 | - | - | 180 kg |
| Honda SH350A | € 6.500 | 216 cm | 74 cm | 170 kg |
| Yamaha YP250R | € 5.500 | 221 cm | 77 cm | 170 kg |
| Yamaha MTN320 | € 6.300 | 209 cm | 76 cm | 160 kg |
| Kawasaki Versys-X 300 | € 6.400 | 217 cm | 86 cm | 170 kg |
| Honda FMX650 | € 6.000 | 215 cm | 84 cm | 170 kg |
| Yamaha X-Max 300 | € 6.300 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Kawasaki J300 | € 5.700 | 224 cm | 78 cm | 180 kg |
| Triumph Speed 400 | € 6.500 | 206 cm | 81 cm | 160 kg |
| Honda NSS300A | € 5.700 | 217 cm | 76 cm | 180 kg |
| Royal Enfield Bullet | € 6.400 | 220 cm | 80 cm | 180 kg |
| Husqvarna TR 650 | € 6.200 | - | - | 170 kg |
| SYM Cruisym | € 5.600 | 219 cm | 76 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF 320 | € 6.600 | 209 cm | 73 cm | 160 kg |
| Yamaha YZF-R3A | € 6.500 | 209 cm | 72 cm | 160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.