MN-42-DG
Er rijden momenteel 66 Moto Morini 500's rond in Nederland. Deze 500 komt uit het jaar 1981 en is nu 44 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 1992, dus sinds 33 jaren, 4 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Moto Morini 500 R rijden er nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1978 en januari 1986. De nieuwwaarde van deze Moto Morini 500 R is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 december 1992. Het voertuig was toen 11 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Morini 500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Morini 500 R | 1981
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Morini |
| Handelsbenaming | 500 R |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 21 kW (29 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 479cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1981 |
| Leeftijd | 44 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 1992 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 33 jaren, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 december 1992. Het voertuig was toen 11 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 154 kg |
| Massa rijklaar | 161 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op schetsplaat a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Moto Morini 500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-42-DG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-42-DG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-41-DG | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 07-11-1991 | 42,8 jaar |
| MN-42-DD | Yamaha | RD 350 | Onbekend | 16-05-1994 | 40,8 jaar |
| MN-42-DG | Moto Morini | 500 | Onbekend | 11-12-1992 | 44,8 jaar |
| MN-42-DK | Yamaha | YX 600 | Onbekend | 30-05-1992 | 33,9 jaar |
| MN-42-DL | Yamaha | YX 600 | Onbekend | 18-03-1992 | 38,8 jaar |
| MN-42-DN | Honda | CB 650 SC | Onbekend | 02-12-1991 | 43,8 jaar |
| MN-42-DR | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 20-03-1992 | 34,1 jaar |
| MN-42-DS | Kawasaki | GPZ 500 S | Onbekend | 24-04-1992 | 34 jaar |
| MN-42-DV | Suzuki | VX 800 | Onbekend | 15-11-1991 | 34,4 jaar |
| MN-42-DY | Santee | Hardtail | Onbekend | 12-09-1992 | 33,6 jaar |
| MN-42-DZ | Harley-Davidson | Flhtu Electra Glide Ultra | Onbekend | 02-01-1992 | 34,3 jaar |
| MN-44-DG | Kawasaki | ZL 400 | Onbekend | 10-12-1996 | 39,8 jaar |
| MN-48-DG | Harley-Davidson | Fxrs Low Rider | Onbekend | 19-04-1994 | 39,8 jaar |
| MN-49-DG | Honda | VT 700 C | Onbekend | 13-02-1992 | 40,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 154 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 160 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda XL 500 | - | - | 140 kg |
| Heinkel 103 A-2 | 209 cm | 71 cm | 150 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 170 kg |
| BMW G 310 | 208 cm | 88 cm | 170 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| KTM 690 SMC | 222 cm | 87 cm | 150 kg |
| Yamaha RD 350 | 204 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda Cmx 250C | - | - | 150 kg |
| Honda CB550K3 | - | - | 140 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Honda CB 1 | - | - | 170 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 160 kg |
| BMW R 26 | - | - | 160 kg |
| Aprilia SR Gt 200 | 192 cm | 77 cm | 140 kg |
| Jawa 350 | - | - | 160 kg |
| Suzuki UH 200 | 206 cm | 74 cm | 160 kg |
| Honda CB 400N | - | - | 170 kg |
| Honda CBR600RR | 201 cm | 69 cm | 170 kg |
| Yamaha SR 500 | - | - | 170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.