95-MDB-8
Er rijden momenteel 51 Moto Guzzi V10 Centauro's rond in Nederland. Deze V10 Centauro komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2026, dus sinds 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Moto Guzzi Motor Guzzi V10 Centauro rijden er nog 51 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1997 en juni 2001. De nieuwwaarde van deze Moto Guzzi Motor Guzzi V10 Centauro is helaas onbekend.
Deze Moto Guzzi is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 218 km/uur. Deze Moto Guzzi Motor Guzzi V10 Centauro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 25.1% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2026. Het voertuig was toen 27 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi V10 Centauro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi Motor Guzzi V10 Centauro | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | Motor Guzzi V10 Centauro |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 218 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 992cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2026. Het voertuig was toen 27 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 239 kg |
| Massa rijklaar | 246 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 460 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type KK | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi V10 Centauro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 95-MDB-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
95-MDB-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-MDB-2 | BMW | R 1300 | € 33.532 | 29-06-2026 | Nieuw |
| 95-MDB-3 | Kawasaki | Ninja 500 | € 7.549 | 02-07-2026 | Nieuw |
| 95-MDB-6 | Yamaha | YZF 690 | € 10.698 | 30-06-2026 | 3,3 jaar |
| 95-MDB-7 | BMW | R 1300 GS Adventure | € 33.507 | 03-07-2026 | Nieuw |
| 95-MDB-8 | Moto Guzzi | V10 Centauro | Onbekend | 01-07-2026 | 27,2 jaar |
| 95-MDB-9 | BMW | F 900 | € 14.545 | 02-07-2026 | 3,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 239 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 260 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 98 cm | 260 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 240 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 260 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| BMW R 100 | - | - | 260 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Kawasaki Vulcan S | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW K 75 | - | - | 240 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 89 cm | 220 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Suzuki GSF 650 | 211 cm | 77 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 850 | - | - | 230 kg |
| Suzuki VL 800 | - | - | 260 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda VT 700 C | - | - | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.