MN-NV-83
Er rijden momenteel 301 Moto Guzzi KD's rond in Nederland. Deze KD komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2005, dus sinds 20 jaren, 8 maanden en 13 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Moto Guzzi KD rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1997 en augustus 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.490 en € 16.289, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.425 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Moto Guzzi KD is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 augustus 2005. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi KD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi KD | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | KD |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.881 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1064cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 1 maand en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 augustus 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 augustus 2005. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 270 kg |
| Massa rijklaar | 277 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi KD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-NV-83 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-NV-83
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-NB-83 | Yamaha | RN08 | Onbekend | 22-04-2005 | 21 jaar |
| MN-ND-83 | BMW | K 1200 | Onbekend | 10-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-NH-83 | Yamaha | VP16 | Onbekend | 20-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NJ-83 | Suzuki | GN 77 B | Onbekend | 20-05-2005 | 26,7 jaar |
| MN-NL-83 | KTM | 950 Adventure | Onbekend | 29-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NN-83 | Montesa-honda | RC 47 | Onbekend | 31-05-2005 | 25,9 jaar |
| MN-NR-83 | Aprilia | ME | Onbekend | 21-04-2005 | 25 jaar |
| MN-NS-83 | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 29-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NT-83 | BMW | R 1200 | Onbekend | 29-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NV-80 | BMW | 259 | Onbekend | 25-11-2005 | 29,1 jaar |
| MN-NV-81 | Moto Guzzi | California 1100 | Onbekend | 27-07-2005 | 30,5 jaar |
| MN-NV-83 | Moto Guzzi | KD | Onbekend | 03-08-2005 | 27,1 jaar |
| MN-NV-84 | Moto Guzzi | Quota 1000 | Onbekend | 15-06-2005 | 32 jaar |
| MN-NV-85 | Moto Guzzi | KM | Onbekend | 29-04-2005 | 25,6 jaar |
| MN-NV-86 | Moto Guzzi | 1100 Sport | Onbekend | 15-07-2005 | 30,1 jaar |
| MN-NV-87 | BMW | K 75 | Onbekend | 19-05-2005 | 33,1 jaar |
| MN-NV-88 | BMW | R 850 | Onbekend | 28-04-2005 | 24 jaar |
| MN-NV-89 | BMW | R 1100 | Onbekend | 27-04-2005 | 30,1 jaar |
| MN-NX-83 | Yamaha | MT 01 | Onbekend | 13-05-2005 | 20,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.425 en/of een gewicht van ± 270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1100 | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1150 | € 14.600 | - | - | 270 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.500 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | € 15.600 | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 14.800 | 217 cm | 87 cm | 250 kg |
| BMW C 650 | € 13.400 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 79 cm | 250 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| BMW R 850 | € 15.100 | - | - | 280 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1200 | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1400 GTR | € 13.200 | 227 cm | 100 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson 1200 Custom | € 13.700 | 223 cm | 84 cm | 260 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 14.400 | 217 cm | 8 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Roadster | € 15.200 | 219 cm | 86 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson XL 1200 C | € 13.100 | 223 cm | 84 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Iron 1200 | € 13.300 | 220 cm | 92 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Superlow 1200T | € 14.900 | 221 cm | 85 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson XL 1200 | € 13.800 | 190 cm | 93 cm | 250 kg |
| Honda CB1300SA | € 14.700 | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson 1200 Custom Limited B | € 14.000 | 223 cm | 94 cm | 260 kg |
| Yamaha MT 10 | € 15.400 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 15.500 | 225 cm | 98 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson XR1200X | € 14.100 | - | - | 250 kg |
| Triumph Sprint GT | € 15.500 | - | - | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.