MT-74-LN
Er rijden momenteel 296 Moto Guzzi 1000 SP's rond in Nederland. Deze 1000 SP komt uit het jaar 1984 en is nu 41 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 1998, dus sinds 28 jaren en 3 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Moto Guzzi 1000 SP II rijden er nog 296 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1978 en maart 1994. De nieuwwaarde van deze Moto Guzzi 1000 SP II is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 november 1994. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi 1000 SP voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi 1000 SP II | 1984
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | 1000 SP II |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 949cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 1984 |
| Leeftijd | 41 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 41 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 1998 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 jaren en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 november 1994. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 334 kg |
| Massa rijklaar | 341 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi 1000 SP voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-74-LN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-74-LN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-70-LN | Benelli | 250 2 C | Onbekend | 01-11-1994 | 51,9 jaar |
| MT-74-LB | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 19-10-1994 | 31,5 jaar |
| MT-74-LG | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 27-10-1994 | 31,5 jaar |
| MT-74-LH | Honda | VF 700 Magna | Onbekend | 07-03-1995 | 40,2 jaar |
| MT-74-LJ | Moto Guzzi | 850 GT | Onbekend | 18-11-1994 | 52,8 jaar |
| MT-74-LK | Honda | GL1500 Goldwing SE | Onbekend | 04-01-1995 | 31,3 jaar |
| MT-74-LL | Honda | VF 700 Magna | Onbekend | 17-03-1995 | 42,2 jaar |
| MT-74-LN | Moto Guzzi | 1000 SP | Onbekend | 01-11-1994 | 41,9 jaar |
| MT-74-LX | Suzuki | VS 800 | Onbekend | 22-11-1994 | 34,2 jaar |
| MT-74-LY | Suzuki | VS 1400 | Onbekend | 13-11-1995 | 39,2 jaar |
| MT-74-LZ | Honda | GL 1500 | Onbekend | 30-06-1995 | 35,2 jaar |
| MT-76-LN | Harley-Davidson | FLH | Onbekend | 03-11-1994 | 46,2 jaar |
| MT-77-LN | Kawasaki | GPZ 1000 | Onbekend | 01-11-1994 | 39 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 334 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.