80-MX-XG
Er rijden momenteel 491 Kawasaki Z 400's rond in Nederland. Deze Z 400 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kawasaki Z400 rijden er in dezelfde variant (D1) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en november 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.347 en € 10.457, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 5.856 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Z400 bedraagt € 5.798 incl. BTW en BPM, deze Kawasaki Z400 is daardoor € 58 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kawasaki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Deze Kawasaki Z400 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.8% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juli 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Kawasaki Z 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki Z400 | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | Z400 |
| Lengte | 1,99 m |
| Breedte | 0,80 m |
| Hoogte | 1,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 5.798 |
| Bruto BPM | € 619 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 33.4 kW (45 pk) |
| Continue vermogen | 33.4 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | EX400GE |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 399cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juli 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 160 kg |
| Massa rijklaar | 167 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 347 kg |
| Technische max massa voertuig | 347 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,37 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ER400D | |
| Variant D1 | |
| Uitvoering E | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00142*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki Z 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-MX-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-MX-XG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-MB-XG | Harley-Davidson | Iron 883 | € 9.770 | 26-10-2012 | 13,5 jaar |
| 80-MD-XG | BMW | R1150GS | Onbekend | 05-04-2014 | 23,2 jaar |
| 80-MF-XG | Suzuki | AN 400 | € 6.499 | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| 80-MG-XG | BMW | F 800 | € 12.254 | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
| 80-MH-XG | AGM | VX 125 | € 2.232 | 14-08-2017 | 8,7 jaar |
| 80-MJ-XG | Harley-Davidson | Fxdc | Onbekend | 23-07-2018 | 14,1 jaar |
| 80-MK-XG | Yamaha | MTT850 | € 13.441 | 22-06-2019 | 6,8 jaar |
| 80-ML-XG | Honda | Africa Twin | Onbekend | 08-06-2020 | 30,1 jaar |
| 80-MN-XG | Honda | CB500FA | € 7.098 | 17-04-2021 | 7 jaar |
| 80-MP-XG | Yamaha | YZF 690 | € 9.898 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 80-MR-XG | Voge | 500DSx | € 7.200 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| 80-MS-XG | Suzuki | GSX-S950W | € 10.999 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| 80-MT-XG | Yamaha | MTT890 | € 14.897 | 21-03-2024 | 4,8 jaar |
| 80-MV-XG | Yamaha | XTZ 690 | € 12.499 | 02-11-2024 | 1,5 jaar |
| 80-MX-XB | Yamaha | DT 125 | Onbekend | 16-06-2025 | 22,8 jaar |
| 80-MX-XD | BMW | F 900 | € 15.938 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| 80-MX-XF | KTM | 125 EXC | Onbekend | 17-06-2025 | 20,7 jaar |
| 80-MX-XG | Kawasaki | Z 400 | € 5.798 | 23-07-2025 | 6,7 jaar |
| 80-MX-XH | Moto Guzzi | € 8.990 | 28-06-2025 | 7,7 jaar | |
| 80-MX-XJ | Ducati | Supersport | € 16.440 | 18-02-2026 | 8,9 jaar |
| 80-MX-XK | BMW | R 1300 | € 30.456 | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| 80-MX-XL | Moto Guzzi | V7 Sport | € 12.499 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| 80-MX-XN | BMW | S 1000 | € 26.449 | 20-06-2025 | 0,8 jaar |
| 80-MX-XP | Piaggio | M08 | Onbekend | 20-06-2025 | 27,6 jaar |
| 80-MX-XR | Yamaha | MT 125 | € 5.825 | 21-06-2025 | 10,7 jaar |
| 80-MX-XS | Yamaha | XTZ 690 | € 12.698 | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| 80-MX-XT | Honda | NSS750 | € 13.850 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| 80-MX-XV | Ducati | Multistrada 1200 | € 19.203 | 24-06-2025 | 15,8 jaar |
| 80-MX-XZ | Yamaha | MTN690 | € 8.898 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| 80-MZ-XG | Yamaha | CZD 300 | € 8.399 | 17-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 5.856 en/of een afmeting van 199 x 80 cm en/of een gewicht van ± 160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Piaggio M45 | € 5.600 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Piaggio Vespa GTS | € 6.100 | 195 cm | 76 cm | 150 kg |
| Yamaha XT 600 | € 5.800 | - | - | 170 kg |
| KTM 390 Duke | € 6.300 | 207 cm | 83 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | € 5.800 | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| BMW G 310 | € 5.900 | 201 cm | 82 cm | 160 kg |
| Yamaha MTN320 | € 5.900 | 209 cm | 76 cm | 160 kg |
| KTM 125 Duke | € 5.700 | 207 cm | 81 cm | 150 kg |
| Yamaha YP250RA | € 5.600 | - | - | 180 kg |
| Yamaha YP250R | € 5.400 | 221 cm | 77 cm | 170 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 6.400 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Honda FMX650 | € 6.000 | 215 cm | 84 cm | 170 kg |
| Yamaha YZF-R3A | € 6.000 | - | - | 160 kg |
| Yamaha X-Max 300 | € 6.300 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| KTM RC 390 | € 6.300 | 200 cm | 79 cm | 160 kg |
| Piaggio Vespa Seigiorni | € 6.200 | 195 cm | 77 cm | 150 kg |
| Royal Enfield Hntr 350 | € 5.300 | 210 cm | 80 cm | 170 kg |
| Husqvarna TR 650 | € 6.200 | - | - | 170 kg |
| Honda SH300 | € 5.300 | - | - | 160 kg |
| Piaggio M28 | € 5.400 | - | - | 170 kg |
| Suzuki GSX 250 | € 5.500 | 209 cm | 74 cm | 170 kg |
| Royal Enfield Bullet | € 6.400 | 220 cm | 80 cm | 180 kg |
| Husqvarna Svartpilen | € 5.500 | 202 cm | 81 cm | 150 kg |
| Piaggio Vespa | € 5.700 | 195 cm | 77 cm | 150 kg |
| Benelli Leoncino | € 6.000 | 217 cm | 83 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kawasaki Z 400Google op afbeeldingen van de Kawasaki Z 400
Google op reviews van de Kawasaki Z 400
Motoplus.nl
Z400
Motor.nl
Kawasaki Z400RS: retro-viercilinder in aantocht?
Heeft een Kawasaki Z400RS kans van slagen?
Komt er een Kawasaki Z400RS?
Motorgenie bouwt Kawasaki Z1 1400 zescilinder...
Vijf vragen: Kawasaki Z400
Kawasaki Z400 9 maart bij de dealer
EICMA: Kawasaki Z300 wordt Z400
Kawasaki Z300 verandert in Z400
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.