MH-BL-31
Er rijden momenteel 157 Kawasaki ZR - 7's rond in Nederland. Deze ZR - 7 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2013, dus sinds 12 jaren, 11 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Kawasaki ZR-7 rijden er in dezelfde variant (F) nog 141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en augustus 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.296 en € 7.967, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.632 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kawasaki ZR-7 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 augustus 2002. Het voertuig was toen 3 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Kawasaki ZR - 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki ZR-7 | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | ZR-7 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 862 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 56 kW (76 pk) |
| Continue vermogen | 56 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | KZ750EE |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 739cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 augustus 2002. Het voertuig was toen 3 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 228 kg |
| Massa rijklaar | 235 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 410 kg |
| Technische max massa voertuig | 410 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,46 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ZR750F | |
| Variant F | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1-92/61-00023/00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki ZR - 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-BL-31 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-BL-31
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-BB-31 | Honda | Pan European | Onbekend | 26-08-2002 | 36,3 jaar |
| MH-BF-31 | Kawasaki | ZX600G | Onbekend | 07-09-2002 | 26,8 jaar |
| MH-BG-31 | Honda | SC51 | Onbekend | 15-08-2002 | 23,9 jaar |
| MH-BL-30 | Yamaha | 4 TX | Onbekend | 15-08-2002 | 30,1 jaar |
| MH-BL-31 | Kawasaki | ZR - 7 | Onbekend | 19-08-2002 | 27 jaar |
| MH-BL-33 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 16-04-2003 | 27,4 jaar |
| MH-BL-34 | Harley-Davidson | Flh Electra Glide | Onbekend | 16-08-2002 | 48 jaar |
| MH-BL-35 | Honda | SC51 | Onbekend | 03-09-2002 | 23,9 jaar |
| MH-BL-36 | Honda | SC51 | Onbekend | 23-08-2002 | 23,9 jaar |
| MH-BL-37 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 27-08-2002 | 25,8 jaar |
| MH-BN-31 | Honda | RC 36 | Onbekend | 03-09-2002 | 32,3 jaar |
| MH-BR-31 | Honda | SC46 | Onbekend | 23-08-2002 | 23,9 jaar |
| MH-BT-31 | Honda | CB 500 | Onbekend | 28-08-2002 | 23,9 jaar |
| MH-BV-31 | BMW | R 1150 | Onbekend | 23-08-2002 | 23,9 jaar |
| MH-BX-31 | Ducati | 999 | Onbekend | 19-06-2003 | 23,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.632 en/of een gewicht van ± 228 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Honda NC700XA | € 7.100 | 221 cm | 83 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.300 | - | - | 240 kg |
| Honda NC750XA | € 8.000 | 221 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.500 | 222 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Benelli TRK 702 | € 8.000 | 222 cm | 93 cm | 240 kg |
| Cfmoto 700MT | € 7.900 | 225 cm | 96 cm | 230 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Honda NC700XD | € 8.100 | 221 cm | 83 cm | 220 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.000 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
| Honda FJS400A | € 8.300 | 229 cm | 77 cm | 240 kg |
| Benelli Leoncino | € 7.700 | 220 cm | 87 cm | 230 kg |
| Honda VT750C | € 8.000 | 250 cm | 92 cm | 250 kg |
| Honda NC700SD | € 7.700 | - | - | 220 kg |
| Honda VT750S | € 7.500 | - | - | 220 kg |
| Moto Morini 6 1-2 SCR | € 7.800 | 215 cm | 89 cm | 210 kg |
| Honda NC750SD | € 8.000 | 220 cm | 78 cm | 220 kg |
| Benelli 752 S | € 7.100 | 213 cm | 81 cm | 220 kg |
| Honda CBF600S | € 8.200 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.