36-MR-BT
Er rijden momenteel 162 Kawasaki VN900 Custom's rond in Nederland. Deze VN900 Custom komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kawasaki VN900 Custom rijden er in dezelfde variant (C) nog 150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.700 en € 12.703, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.501 uitkomt. De nieuwwaarde van deze VN900 Custom bedraagt € 9.297 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kawasaki VN900 Custom € 1.796 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kawasaki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Kawasaki VN900 Custom tot de 20.1% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Kawasaki VN900 Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki VN900 Custom | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | VN900 Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 9.297 |
| Bruto BPM | € 1.122 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37 kW (50 pk) |
| Continue vermogen | 37 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | VN900BE |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 903cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 262 kg |
| Massa rijklaar | 278 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 458 kg |
| Technische max massa voertuig | 458 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type VN900C | |
| Variant C | |
| Uitvoering 11A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0304*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki VN900 Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-MR-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-MR-BT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-MB-BT | BMW | R 1150 | Onbekend | 14-09-2011 | 23,1 jaar |
| 36-MD-BT | Piaggio | M34 | Onbekend | 27-02-2013 | 21,1 jaar |
| 36-MF-BT | Yamaha | FJR 1300 | € 21.498 | 27-05-2014 | 11,9 jaar |
| 36-MG-BT | BMW | R 1150 | Onbekend | 01-09-2015 | 21,6 jaar |
| 36-MH-BT | Mash | Five Hundred | € 4.995 | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| 36-MJ-BT | BMW | R 850 | Onbekend | 07-10-2017 | 26,1 jaar |
| 36-MK-BT | Husqvarna | TE 300 | € 11.265 | 03-10-2018 | 7,5 jaar |
| 36-ML-BT | Honda | Africa Twin | Onbekend | 31-07-2019 | 29,5 jaar |
| 36-MN-BT | Yamaha | FJR 1300 | € 21.998 | 21-07-2020 | 9,2 jaar |
| 36-MP-BT | BMW | R 80 | Onbekend | 10-05-2021 | 37,9 jaar |
| 36-MR-BD | Honda | CRF1100D4 | € 22.099 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| 36-MR-BF | Triumph | Tiger 900 Rally PRO | € 18.000 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 36-MR-BG | Harley-Davidson | Flhpipol | Onbekend | 26-02-2022 | 22,2 jaar |
| 36-MR-BH | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 05-03-2022 | 6,5 jaar |
| 36-MR-BJ | Honda | CBF125NA | € 5.100 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 36-MR-BK | Kawasaki | Z 650 | € 7.899 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| 36-MR-BL | Piaggio | M67 | € 2.497 | 18-02-2022 | 11,8 jaar |
| 36-MR-BN | Yamaha | XP 560 | € 14.599 | 26-02-2022 | 4,1 jaar |
| 36-MR-BP | Piaggio | Gilera Runner | Onbekend | 22-02-2022 | 28,1 jaar |
| 36-MR-BR | Triumph | Trident | € 8.795 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| 36-MR-BS | Suzuki | DL 650 | € 9.599 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| 36-MR-BT | Kawasaki | VN900 Custom | € 9.297 | 13-08-2022 | 16,1 jaar |
| 36-MR-BV | Kawasaki | Z 650 | € 7.797 | 21-05-2022 | 5,7 jaar |
| 36-MR-BX | Yamaha | YP400R | € 5.497 | 19-04-2022 | 12,8 jaar |
| 36-MR-BZ | Moto Guzzi | V7 Stone | € 10.799 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| 36-MS-BT | BMW | F 800 | € 13.848 | 26-10-2022 | 12,8 jaar |
| 36-MT-BT | Royal Enfield | Super Meteor 650 | € 9.499 | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| 36-MV-BT | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| 36-MX-BT | BMW | F 700 | € 10.611 | 16-01-2026 | 10,1 jaar |
| 36-MZ-BT | Kawasaki | Eliminator | € 7.699 | 29-07-2025 | 0,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.501 en/of een gewicht van ± 262 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki GSF 650 | € 7.000 | - | - | 240 kg |
| Benelli TRK 702 | € 8.200 | 222 cm | 93 cm | 240 kg |
| Honda VT750C | € 8.000 | 250 cm | 92 cm | 250 kg |
| Piaggio M55 | € 8.200 | - | - | 250 kg |
| SYM MaxSym 600i | € 7.200 | 227 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.