40-MP-TR
Er rijden momenteel 401 Indian Motorcycle Scout Bobber's rond in Nederland. Deze Scout Bobber komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Scout Bobber rijden er in dezelfde variant (T) nog 341 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2000 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.902 en € 24.064, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.280 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scout Bobber bedraagt € 16.144 incl. BTW en BPM, deze Indian Motorcycle Scout Bobber is daardoor € 1.136 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle Scout Bobber is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Scout Bobber voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Scout Bobber | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Scout Bobber |
| Lengte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 16.144 |
| Bruto BPM | € 2.049 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | *N00* |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1133cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 246 kg |
| Massa rijklaar | 253 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 196 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 449 kg |
| Technische max massa voertuig | 449 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type M | |
| Variant T | |
| Uitvoering A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00030*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Scout Bobber voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-MP-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-MP-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-MB-TR | Kawasaki | ER-6F ABS | € 6.219 | 25-08-2012 | 13,6 jaar |
| 40-MD-TR | Honda | CB1000R | Onbekend | 07-03-2014 | 17,2 jaar |
| 40-MG-TR | Yamaha | FJR 1300 | € 18.499 | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
| 40-MH-TR | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 30-09-2017 | 17,5 jaar |
| 40-MJ-TR | Kawasaki | Vulcan S | € 8.649 | 04-07-2018 | 7,8 jaar |
| 40-MK-TR | Harley-Davidson | Heritage Softail Classic | € 25.649 | 23-07-2020 | 10,2 jaar |
| 40-ML-TR | Honda | CRF1000A | € 13.890 | 22-05-2020 | 8,4 jaar |
| 40-MN-TR | Harley-Davidson | Flhti | Onbekend | 25-03-2021 | 22,1 jaar |
| 40-MP-TB | Piaggio | ZIP | Onbekend | 18-11-2021 | 29,7 jaar |
| 40-MP-TD | BMW | R 1250 | € 19.556 | 13-01-2022 | 6 jaar |
| 40-MP-TF | Harley-Davidson | Flhx | € 31.505 | 01-12-2021 | 7,1 jaar |
| 40-MP-TG | KTM | 390 Duke | € 6.600 | 13-11-2021 | 4,4 jaar |
| 40-MP-TH | Honda | CMX500A | € 7.098 | 18-11-2021 | 6,7 jaar |
| 40-MP-TJ | Triumph | Tiger XCX | € 10.289 | 05-02-2022 | 9,1 jaar |
| 40-MP-TK | Kymco | X-citing 400I ABS | € 6.667 | 11-11-2021 | 11,9 jaar |
| 40-MP-TN | Yamaha | GPD 155 | € 3.898 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 40-MP-TP | Aprilia | Tuono | € 21.559 | 17-11-2021 | 14,1 jaar |
| 40-MP-TR | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 16.144 | 27-11-2021 | 6,7 jaar |
| 40-MP-TS | Yamaha | XTZ 690 | € 11.498 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 40-MP-TT | BMW | F 800 | € 16.605 | 23-11-2021 | 13,8 jaar |
| 40-MP-TV | Honda | CRF1100A | € 16.856 | 01-12-2021 | 5,9 jaar |
| 40-MP-TX | BMW | R 1200 | Onbekend | 08-04-2022 | 23,9 jaar |
| 40-MP-TZ | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 08-10-2022 | 18,1 jaar |
| 40-MS-TR | Kawasaki | Z 650 RS | € 9.099 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| 40-MT-TR | Indian Motorcycle | Ftr Rally | € 19.990 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| 40-MV-TR | MV Agusta | Lxp Orioli | € 13.000 | 28-09-2024 | 1,5 jaar |
| 40-MX-TR | Kawasaki | Z 900 | € 13.049 | 28-06-2025 | 0,8 jaar |
| 40-MZ-TR | Yamaha | MTN890 | € 14.199 | 03-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.280 en/of lengte van 227 cm en/of een gewicht van ± 246 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 16.600 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.400 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| BMW K 1200 | € 17.400 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| BMW R 1200 | € 17.900 | 225 cm | 99 cm | 250 kg |
| BMW F 850 | € 17.400 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 17.300 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200XD | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| BMW K 1300 | € 18.500 | 221 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100D | € 17.800 | 233 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 18.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 17.100 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 15.900 | 217 cm | 78 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.300 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.