40-MP-TX
Er rijden momenteel 26.722 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2022, dus sinds 4 jaren en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1200 C Independent rijden er nog 2.387 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.710 en € 34.890, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.547 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1200 C Independent is helaas onbekend.
Je trekt met deze BMW geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze BMW R 1200 C Independent tot de 24.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2022. Het voertuig was toen 19 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1200 C Independent | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1200 C Independent |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.008 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 11 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2022. Het voertuig was toen 19 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 249 kg |
| Massa rijklaar | 256 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 450 kg |
| Technische max massa voertuig | 450 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type R2C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op schetsplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-MP-TX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-MP-TX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-MB-TX | BMW | F 800 | Onbekend | 28-08-2012 | 14,9 jaar |
| 40-MD-TX | BMW | R 1200 | Onbekend | 05-03-2014 | 15,8 jaar |
| 40-MF-TX | Yamaha | FZ 1 | Onbekend | 12-05-2015 | 20 jaar |
| 40-MG-TX | Honda | CRF1000A | € 14.890 | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| 40-MH-TX | BMW | R NineT | € 18.893 | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 40-MJ-TX | KTM | 250 EXC | € 9.930 | 30-06-2018 | 7,8 jaar |
| 40-MK-TX | Piaggio | Vespa GTS | € 6.669 | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 40-ML-TX | Suzuki | DL 650 | € 9.499 | 22-05-2020 | 5,9 jaar |
| 40-MN-TX | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 22-04-2021 | 21,8 jaar |
| 40-MP-TB | Piaggio | ZIP | Onbekend | 18-11-2021 | 29,7 jaar |
| 40-MP-TD | BMW | R 1250 | € 19.556 | 13-01-2022 | 6 jaar |
| 40-MP-TF | Harley-Davidson | Flhx | € 31.505 | 01-12-2021 | 7,1 jaar |
| 40-MP-TG | KTM | 390 Duke | € 6.600 | 13-11-2021 | 4,4 jaar |
| 40-MP-TH | Honda | CMX500A | € 7.098 | 18-11-2021 | 6,7 jaar |
| 40-MP-TJ | Triumph | Tiger XCX | € 10.289 | 05-02-2022 | 9,1 jaar |
| 40-MP-TK | Kymco | X-citing 400I ABS | € 6.667 | 11-11-2021 | 11,9 jaar |
| 40-MP-TN | Yamaha | GPD 155 | € 3.898 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 40-MP-TP | Aprilia | Tuono | € 21.559 | 17-11-2021 | 14,1 jaar |
| 40-MP-TR | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 16.144 | 27-11-2021 | 6,7 jaar |
| 40-MP-TS | Yamaha | XTZ 690 | € 11.498 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 40-MP-TT | BMW | F 800 | € 16.605 | 23-11-2021 | 13,8 jaar |
| 40-MP-TV | Honda | CRF1100A | € 16.856 | 01-12-2021 | 5,9 jaar |
| 40-MP-TX | BMW | R 1200 | Onbekend | 08-04-2022 | 23,9 jaar |
| 40-MP-TZ | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 08-10-2022 | 18,1 jaar |
| 40-MS-TX | Harley-Davidson | Sportster | € 20.495 | 20-05-2023 | 2,9 jaar |
| 40-MT-TX | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 34.495 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| 40-MV-TX | Yamaha | MTT890 | € 16.099 | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| 40-MX-TX | Honda | CRF300LRa | € 8.050 | 07-06-2025 | 0,9 jaar |
| 40-MZ-TX | Husqvarna | 701 Enduro | € 10.137 | 28-02-2026 | 7,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.547 en/of een gewicht van ± 249 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 19.300 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | € 20.000 | 235 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 18.000 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 17.300 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 18.600 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200XD | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Honda CRF1100D | € 18.600 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 18.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 18.600 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A4 | € 20.100 | 233 cm | 96 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.900 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100A | € 18.900 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Kawasaki Ninja 1100SX | € 18.000 | 210 cm | 81 cm | 230 kg |
| Honda NT1100DE | € 19.400 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
| Honda CRF1000D2 | € 18.600 | 234 cm | 93 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi V100 Mandello S | € 20.100 | 213 cm | 84 cm | 230 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.300 | - | - | 270 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Indian Motorcycle Ftr 1200 S Race Replica | € 19.100 | 229 cm | 86 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.