NM-23-78
OLDTIMER
Er rijden momenteel 449 Indian Motorcycle Scout's rond in Nederland. Deze Scout komt uit het jaar 1941 en is nu 84 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Scout 741 B rijden er nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1922 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.689 en € 27.729, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.290 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Indian Motorcycle Scout 741 B is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2021. Het voertuig was toen 80 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Scout 741 B | 1941
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Scout 741 B |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 3.68 kW (5 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 492cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1941 |
| Leeftijd | 84 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 84 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2021. Het voertuig was toen 80 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 208 kg |
| Massa rijklaar | 215 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen frame by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NM-23-78 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NM-23-78
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| NM-20-78 | Honda | Dream Ca 78 | Onbekend | 04-05-2021 | 59,8 jaar |
| NM-21-78 | Dnepr | K-750M | Onbekend | 16-06-2021 | 65,8 jaar |
| NM-23-70 | Zündapp | KS 100 | Onbekend | 09-09-2021 | 55,8 jaar |
| NM-23-71 | Kreidler | K54/54 1CH | Onbekend | 10-09-2021 | 53,8 jaar |
| NM-23-72 | BMW | R 26 | Onbekend | 10-09-2021 | 68,5 jaar |
| NM-23-74 | ISO | Iso - Scooter - 150 | Onbekend | 13-09-2021 | 64 jaar |
| NM-23-75 | Dürkopp | 98 | Onbekend | 14-09-2021 | 86,9 jaar |
| NM-23-76 | Kreidler | K54/2 | Onbekend | 15-09-2021 | 60,8 jaar |
| NM-23-77 | Zündapp | 517 | Onbekend | 15-09-2021 | 56,8 jaar |
| NM-23-78 | Indian Motorcycle | Scout | Onbekend | 15-09-2021 | 84,9 jaar |
| NM-24-78 | Harley-Davidson | FL1200 | Onbekend | 29-10-2021 | 78,2 jaar |
| NM-25-78 | Zündapp | 517 | Onbekend | 05-01-2022 | 54,7 jaar |
| NM-26-78 | Kreidler | K54/53B | Onbekend | 08-03-2022 | 55,4 jaar |
| NM-27-78 | BMW | R 25 | Onbekend | 26-04-2022 | 72,8 jaar |
| NM-28-78 | Cushman | 53 Airborne | Onbekend | 20-06-2022 | 81,9 jaar |
| NM-29-78 | Piaggio | Piaggio | Onbekend | 17-05-2023 | 61,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.290 en/of een gewicht van ± 208 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 17.200 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| BMW F 900 | € 16.200 | 216 cm | 92 cm | 210 kg |
| BMW R NineT | € 16.900 | 218 cm | 88 cm | 220 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 17.200 | 226 cm | 89 cm | 220 kg |
| Yamaha MTT890 | € 17.700 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| KTM 890 Adventure | € 16.200 | 225 cm | 89 cm | 210 kg |
| BMW F 850 | € 16.800 | 231 cm | 88 cm | 230 kg |
| BMW S 1000 | € 17.600 | 225 cm | 89 cm | 220 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 18.100 | 217 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 17.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 17.800 | 231 cm | 93 cm | 210 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 17.300 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Honda CBR1000RR | € 16.900 | 203 cm | 72 cm | 200 kg |
| BMW K 1200 | € 16.200 | - | - | 230 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 17.700 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Honda CRF1100A | € 17.300 | 233 cm | 96 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 16.700 | 257 cm | 71 cm | 200 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 17.800 | 212 cm | 85 cm | 210 kg |
| Honda CB1000RA | € 15.900 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 18.600 | 227 cm | 94 cm | 200 kg |
| Aprilia Tuono | € 17.400 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Honda Africa Twin | € 17.100 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.